Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Морська навігаційна техніка та її використання в судноводінні

Реферат Морська навігаційна техніка та її використання в судноводінні





а (МЧЕ) 6.

Основу МЧЕ становить магнітна система, яка складається з шести горизонтальних постійних магнітів (стрілок) 3. Вони закріплені в нижній частині поплавця, частково компенсує вага МЧЕ в компасної рідини. br/>

Лаг Aquaprobe EM200


Лаг випускається фірмою Chernikeef для комерційних суден і військових кораблів. Принцип дії лага EM200 такий же, як принцип дії інших електромагнітних (індукційних) лагів. Лаг відрізняється високою точністю і надійністю, а також має характерні конструктивні особливості. Виконаний повністю на базі твердотільної мікроелектронної техніки, легко встановлюється на корпусі судна (без виступаючих частин), забезпечують підключення до 10 репітерів, допускають варіанти установки видобутих і стаціонарних первинних індукційних датчиків (перетворювачів) швидкості. Внаслідок ретельного вибору місця встановлення лага та ефективної процедури калібрування досягається мінімальний вплив прикордонного шару судна на показання лага. br/>В 

Лаг ЕМ200 характеризується наступними особливостями:

застосовано спрощений метод калібрування лага по двох точках (малий хід, повний хід);

використовуються аналогові репітери швидкості, причому передбачена можливість вибору типу аналогового репітеру (типи розрізняються діапазоном вимірюваних швидкостей);

в аналогових репітера передбачена можливість регулювання значення постійної часу стрілочної системи залежно від інтенсивності хвилювання моря;

передбачені три виходи для підключення до САРП, РЛС, пріемоіндікаторов супутникової РНС.

Основні технічні характеристики лага ЕМ200

електронна схема ............................... твердотіла електроніка;

діапазон швидкості ............................................... від -10 до +45 уз;

позначення швидкості на задньому ходу ......... світлодіод на дисплеї центрального приладу;

діапазон пройденої відстані ............ від 0 до 9999,99 м.міль (зі скиданням на нуль);

точність системи:

за швидкістю ................................................................ 0,1 уз;

з пройденого віддалі .................. в межах 0,02% швидкості;

відображення інформації:

на дисплеї центрального приладу:

швидкість ............................................... в аналоговому вигляді;

пройдену відстань .................. в цифровому вигляді (6 цифр);

на дисплеї репітеру ................ в цифровому і/або аналоговому вигляді;

відображається швидкість і/або пройдену відстань (макс. 10);


Назад | сторінка 11 з 14 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Проект заходів щодо вдосконалення системи управління витратами організації ...
  • Реферат на тему: Розробка електрогідравлічної системи дросельного регулювання швидкості
  • Реферат на тему: Вибір електромашинного підсилювача та електродвигуна постійного струму для ...
  • Реферат на тему: Система автоматичного регулювання швидкості головного приводу реверсивного ...
  • Реферат на тему: Система автоматичного регулювання (САР) швидкості електровоза в режимі реос ...