я і залежність від часу споживання електроенергії. Очевидно, що споживання енергії має місце лише при русі електровоза під струмом. При розгоні від підстанцій А і Б її величина становить порядку 270 кВт? Год а від підстанції Б до А - до 400 кВт? Ч. Другий етап споживання електроенергії поїздами має місце при подоланні підйомів. Загальна витрата енергії при русі від підстанції А до Б становить 560 кВт? Год, а від підстанції Б до А - 700 кВт? Ч. Це пов'язано з профілем шляху. br/>В
В
Висновок
У виконання курсового проекту вирішена тягова завдання, виконано розрахунок режимів роботи тягової мережі і тягової підстанції.
Встановлено, що для вантажних поїздів з 35 вагонами загальною масою 2800х103 кг і електровозом ВЛ-10 на шляху довжиною 20 км, де ухил змінюється в межах -7 ... 6 ‰, витрата енергії при русі зі швидкістю ~ 80 км/год складає 560 ... 700 кВт.год Максимальне споживання струму становить величину 2800 А.
