ртові залізничні колії подовжилися в цілому на 8,5 км. Кожна ділянка порту був оснащений підйомними кранами. Частина з них привезли з Архангельська, решта - з Мончегорськ нікелевого комбінату, з Воркути та інших міст. Всього вдалося нашкребти 28 кранів, хоча і цього було мало. Пізніше з дозволу ДКО в Мурманську залишив і ще п'ять портових кранів, отриманих вже від союзників. Крім того, були побудовані естакади для танків. На безлюдному березі за межею міста було споруджено окремий причал для зливу пального та вивантаження вибухових речовин. Для завантаження порожніх суден баластом в районі селища Кола були організовані кар'єрні розробки, причому щебінь звідти подавався в порт за спеціально побудованої вузькоколійці. Одночасно реконструкція порту позитивно позначилася на стані міських доріг, на зміну В«грунтовкамВ» поступово приходили шосе. br/>
2.2 Мурманськ - північні ворота ленд-лізу
Грандіозні роботи в мурманському порту не залишилися непоміченими для німецької розвідки. 3 січня 1942, після деякої перерви, Люфтваффе вчинила одразу два нальоту на місто. Під час першого бомби були скинуті на вулиці С. Перовської і Пушкінська. Другий удар прийшовся вже по Торговому порту, де були пошкоджені причали і виникла пожежа на одному з суден. p align="justify"> січня 1942 у Мурманськ прибув перший союзний конвой - PQ-7, який покинув Ісландію 31 грудня минулого року. Він поклав початок повним драматизму конвойним битвам в Арктиці. Тоді ж було відкрито рахунок та жертвам, коли вранці 2 січня на північний захід від острова Ян-Майєн підводний човен U-134 капітан-лейтенанта Рудольфа Шенделя (Rudolf Schendel) потопила англійський пароплав В«ВазірістанВ» тоннажем 5135 брт. p align="justify"> Однак англійським морякам, втомленим після важкого переходу крізь імлу полярної ночі, відпочивати в Мурманську не довелося. Прямо в день прибуття конвою порт атакували Ju-88А, що скинули на причали і портові споруди сотні запалювальних бомб. Правда, самі транспорти не постраждали. p align="justify"> Вісім судів конвою, серед яких був радянський пароплав В«ЧернишевськийВ», доставили в загальній складності 4835 тонн різних вантажів. Серед них були 98 літаків, у тому числі 73 винищувача В«ХаррікейнВ», п'ять Р-39 і чотири Р-40; 125 танків: 69 В«МатильдаВ», 39 В«ВалентайнВ» і 17 М-3; 60 бронемашин; 1203 тонни боєприпасів, а також 1450 км польового телефонного кабелю.
Увечері 17 січень до Кольському півострову підійшов конвой PQ-8. О 20.00 транспорт S-27 В«ХарматрісВ» тоннажем 5395 брт, на якому йшов комодор конвою, в 20 милях на схід від мису Теріберской був торпедований підводним човном U-454 капітан-лейтенанта Буркхарда Хаклендера (Burckhard Hacklander). Команда було покинула засмаглий судно, але потім повернулася назад. І в підсумку пожежа була погашена і судно з величезними пробоїнами в носовій частині кормою вперед все ж дотягли на буксирі до Мурманська. Пот...
