все життя присвятити розвитку автомобільного транспорту. А поки ... І смішно, і гірко: у Росії є всього кілька легкових автомобілів, закуплених заможними людьми в інших країнах. Тільки в 1918 р. Російсько - Балтійський завод виготовив 450 автомобілів. Не було ні наукової, ні технічної бази, ні фахівців, ні літератури з теорії та практиці автомобілебудування. p align="justify"> Два роки пробув Чудаков в Англії, вивчаючи виробництво та конструкції машин, що випускаються. Він повернувся на Батьківщину спеціалістом по автомобільній техніці і ентузіастом вітчизняного автомобілебудування. До кінця життя він віддавав всі сили розвитку автомобілебудування в СРСР. p align="justify"> Велика Жовтнева соціалістична революція дала широкий простір науково - дослідній роботі в цій галузі. У 1918 р. Є.А. Чудаков запропонував ВРНГ створити науково - дослідницьку організацію, яка займалася питаннями автомобілебудування. Ця пропозиція була прийнята, і в листопаді 1918 р. їм спільно з низкою фахівців була організована наукова автомобільна лабораторія. Тут проводилися важливі роботи по створенню двигунів. У важкому для країни 1921 р. уряд знайшов сили реорганізувати лабораторію в Науковий автомоторний інститут, що став першою кузнею радянських фахівців автомобільної справи. Чудаков довгий час працював тут заступником директора з наукової частини. У 1933 р. Чудаков був обраний членом - кореспондентом АН СРСР. У 1935 - му - академіком. Експериментальні роботи Чудакова і його учнів послужили базою для розробки нової наукової дисципліни - теорії автомобіля. У 1936 р. з ініціативи Чудакова створюється Комісія машинознавства, на базі якої був організований Інститут машинознавства АН СРСР. Велика заслуга Євгена Олексійовича в організації автомобільної спеціальності у втузах Радянського Союзу. Він першим почав читання лекцій з автомобільним дисциплін, організував, автомобільні кафедри та заклав основи викладання автомобільних дисциплін. Протягом 10 років Чудаков був начальником кафедри, але бронеавтомобілям Академії механізації і моторизації Червоної Армії. За своє життя він написав 225 наукових праць. Книги Чудакова В«Теорія автомобіляВ» (1935 р.), В«Конструкція і розрахунок автомобіляВ» є зараз основними посібниками при вивченні автомобільної дисципліни. p align="justify"> Визначну роль зіграв Чудаков в області інженерної педагогіки. Все життя він прагнув передавати свої знання молодим, виховав армію радянських інженерів - автомобілістів. З 1939 - го по 1944р Чудаков був віце - президентом АН СРСР. У 1944 р. постановою уряду на Євгена Олексійовича було покладено керівництво редакційною радою з видання енциклопедичного довідника В«МашинобудівникВ». Е.А. Чудаков вніс великий внесок у розвиток радянської науки і техніки в роки Великої Вітчизняної війни. З 1949 р. Чудаков є членом головної редакції Киеве. Євген Олексійович був невтомний у роботі. Будучи хворим, він працював лежачи в ліжку, поставивши перед собою креслярську дошку. Е.А. Чудаков був...
