Тепловий розрахунок редуктора
Для проектованого редуктора площа тепловідводної поверхні А = 0,43 м2 (3 табл. 2.14).
Умова роботи редуктора без перегріву при тривалій роботі:
= Р3 (1 - nч.п.)/КtА <= | t |
де Р3 - потужність, Р3 = 2,7 кВт; ч.п. - ККД черв'ячної передачі, nч.п. = 0,8;
Кt - коефіцієнт теплопровідності, Кt = 15 Вт/м2с2;
| t | - допустима температура, | t | = 60 0С.
= 2700 (1 - 0,8)/15 * 0,43 = 53,7 0С> | t |, умова виконується.
Збірка редуктора
Перед складанням внутрішню порожнину корпусу ретельно очищають і покривають маслостійкої фарбою. Збірку редуктора проводять відповідно з кресленням загального вигляду. Починають збірку з того, що на черв'ячний вал надягають мазеудержівающіе кільця, кулькові радіально - наполегливі підшипники, попередньо нагрівання їх в олії до 80 - 100 0С. Закріплюють їх затятим кільцем. Вставляють зібраний черв'ячний вал в кришку редуктора. p align="justify"> При установці черв'яка, виконаного за одне ціле з валом, слід звернути увагу на те, що для проходу черв'яка його діаметр повинен б ть менше діаметра отвору під склянку. p align="justify"> На початку збірки черв'ячного колеса закладають шпонку і напресовують колесо до упору в бурт вала; потім надягають розпірну втулку і встановлюють роликові конічні підшипники, нагріті в маслі. Зібраний вал укладають в основу корпуса, попередньо одягнувши прокладку. Для центрування кришку встановлюють на корпус за допомогою двох конічних штифтів і затягують болтами. p align="justify"> Закладають у підшипникові наскрізні кришки гумові манжети і встановлюють кришку з прокладками, попередньо заклавши пластичну мастило.
Для регулювання черв'ячного зачеплення необхідно весь комплект валу з черв'ячним колесом зміщувати в осьовому напрямку до збігу середньої площини колеса з віссю черв'яка. Цього домагаються перенесенням частини прокладки з одного боку корпусу на іншу. Щоб при цьому збереглася регулювання підшипників, сумарна товщина набору прокладок повинна залишатися без зміни. p align="justify"> ввертати пробку маслоспускного отвори з прокладкою і маслоуказатель. Заливають в редуктор масло і закривають оглядовий отвір кришкою з віддушиною. p align="justify"> Зібраний редуктор обкатують і випробовують на стенді.
Муфта пружна втулочно - пальцева (скорочено МУВП) вибирається відповідно з вихідним діаметром валу електродвигуна. Пружні втулки з спеціальної гуми, стійкої у мінеральному маслі, воді, бензині і гасі. Муфти витримують короткочасні дворазові перевантаження. p align="justify"> Число пальців - від 4 до 10. Муфта призначена для передачі крутного моменту і для забезпечення співвісності валів. Раму вибираємо залежно...
