align="justify"> t=S ((60/Vрав) * S) +3 (10.1)
Без зупинки на станції Б:
t=26,2 +3=29,2 хв
D=((29,2-29) / 29,2) * 100%=0,7%
Із зупинкою на станції Б:
t=26,2 +11=37,2 хв
D=((37,2-36,1) / 37,2) * 100%=3,0%
11. РОЗРАХУНОК ВИТРАТ ЕНЕРГОРЕСУРСІВ НА тягу поїздів
По кривих Iе (S) і t (S) підраховують витрату енергії А /, витраченої електровозом на переміщення поїзда по ділянці. Підрахунок виконується шляхом підсумовування витрат енергії по всіх відрізках графіка струму.
А /=US Iср * D t/60 * 1000 (11.1)
де U-напруга на струмоприймачі електровоза;
Iср-середнє значення струму, рівне напівсумі струмів на початку і кінці
відрізка графіка струму;
D t-проміжок часу, протягом якого поїзд пройшов відрізок.
Таблиця 11.1-Витрата електроенергії
Номери точок графікаТок електровоза в точках, Атока електровоза Iср, А D t, мінIср D t, А*мин1601250,9112,521902500,820033103450,5172,543800000000052803300,723163804000,416074204050,28183903601,243293303752,6975104204002,81120113804000,3120124203800,7266133403750,8300144103301,7561152502351,1258,51622000000000173403800,7266184203600,4144193002601260202202252,5562,5212302250,245222200000000023230230123024230000всего6497
Для обліку витрати електроенергії на власні потреби отриманий витрата А / збільшують на 3%.
А=(1,02-1,03) * А / (11.2)
А /=25000 * 6497/60 * 1000=2707 кВ * год
А=1,03 * 2707=2788 кВ * год
Питома витрата електроенергії підраховують за формулою
а=А * 104/mс * L (11.3)
де а-питома витрата електроенергії, кВт * год / (10 тис.т * км).
а=2788 * 104/5050 * 30,15=184 кВт * год / (10 тис.т * км).
ВИСНОВОК
У роботі був проведений аналіз профілю колії і визначена величина розрахункового підйому: +8,5 о / оо, при довжині ділянки - 5000 м. Визначили тип локомотива ВЛ80р. Зробили спрямлення профілю колії. Графічно вирішили гальмівну задачу і визначили максимально допустиму швидкість на найбільш крутому спуску ділянки - 107 км / год, ic=- 10,0 о / оо. Побудували криві швидкості і часу, по них визначили час ходу по перегонах і розрахували технічну швидкість руху поїзда на ділянці - 63 км / год і дільничну - 51 км / ч. У десятому розділі визначили час ходу поїзда по ділянці способом рівномірних швидкостей: без зупинки на ст.Б - 30 хв, з зупинкою на ст.Б - 38 хв. Розбіжність з часом ходу по графіку склало 0,7% і 3,0%. В останньому розділі розрахували питома витрата електроенергії - 184 кВт * год / (10 тис.т * км).
ЛІТЕРАТУРА
1. Рухомий склад і тяга поїздів / Под ред. докт. техн. наук, проф. І.А. Фуфрянський. М.: Транспорт, 1979.
. Правила тягових розрахунків для поїзної роботи. М.: Транспорт, 1985.
. Гребенюк П.Т., Долганов А.Н., Скворцов А.І. Тягові р...
