Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Судноводіння на рівні управління

Реферат Судноводіння на рівні управління





onoratico, a tall and slender tower, stands on the flat summit of a hill, 179m high, 2.8 miles SE of Forte di Castagneto.

.39 San Vincenzo is situated within 4.5 miles of Forte di Castagneto and extends along a beach. This town can be distinguished from a great distance by the conspicuous belfry of its church and is fronted by a small boat harbor.

.39 Punta del Molino (43 ° 01 «N., 10 ° 31» E.) is located 5 miles S of San Vincenzo. The coast between is low and sandy. This rocky point is distinctive and indicates where the coast ceases being sandy and becomes rocky. Villa de Stefani, a yellow building with a red roof, stands on the summit of the point and forms an excellent landmark from seaward.Baratti (43 ° 00 «N., 10 ° 30» E.) lies on the N side of Promontorio di Piombino and is entered between Punta del Molino and Colle di Populonia, a headland, 1.5 miles SW.di Populonia, a conspicuous and battlement tower, surmounts the summit of Colle di Populonia, which is 181m high.Two farmhouses and a chapel stand near the middle of the sandy beach at the head of the bay. Populonia, a village, is situated at the SW corner of the bay. Vessels with local knowledge can anchor within the bay.

.40 Promontorio di Piombino, with a high and steep coast, extends 5 miles SSE from Porto Baratti. Monte Massoncello, 286m high, is the highest part of the promontory and stands 2 miles S of the village of Populonia. The land to the E of the promontory is low and when seen from a distance, from the N or S, the promontory appears as an island.

. Caution. An anchoring, fishing, and diving prohibited area lies in the N approach to Porto Baratti and may best be seen on the chart.


2.3 Вибір шляху, при дотриманні в районах віддалених від берега


В основі вибору найбільш вигідного шляху лежать три основних фактори:

? уникнути посадки на мілину,

? уникнути зіткнення з іншими судами,

? економічність рейсу.

При проходженні з порту Барселона до порту Ліворно можливий єдиний шлях прямування по прямій, огинаючи острів Гордона з півдня. Відстань в 7,5 миль було вибрано через наявність забороненого району навколо даного острова, що забороняє мирний прохід суден близько до берега.


.4 Плавання на ділянках з лоцманським проведенням і на підходах до якірної стоянки


З метою найбільшого забезпечення безпеки плавання капітану при підході судна до узкостях особливо в перший раз, а також при вході і виході з портів рекомендується брати лоцмана навіть у тих районах, де лоцмана брати необов'язково.

Під обох портах лоцманська проводка є обов'язковою для всіх торгових суден.

Судно, що приймає лоцмана, має нести прапор «Хотів»

При прийомі лоцмана необхідно подавати на лоцманський катер кидальний кінець для підняття на борт судна особистих речей лоцмана.

Прийнявши на борт лоцмана, капітан повинен домовитися про командних словах, застосовуваних лоцманом, ознайомити лоцмана з осадкою судна і забезпечити особливостями його управління, а також дізнатися від лоцмана додаткові відомості та правила, що діють в районі проведення су...


Назад | сторінка 11 з 19 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: &High-tech& -мусор як найбільш небезпечний вид антропогенного забруднення б ...
  • Реферат на тему: Навігаційно-гідрографічне забезпечення безпеки плавання судна Трієст-Генуя ...
  • Реферат на тему: Забезпечення навігаційної безпеки плавання судна за маршрутом переходу п. П ...
  • Реферат на тему: Проект рефрижераторного контейнера 40-футового High Cube
  • Реферат на тему: Управління обслуговування суден у порту