иПлощадь, м 2 Ціна, руб.общаяобщаяСмотровой канал - 1 --- 1. Бак з лійкою для зливу відпрацьованого маслаЧ.441.00 15911706 +7961,354010002. Візок для зняття і постановки колесТСП11200х8000, 963200003. Пересувний пост слюсаря-ремонтнікаППСР11400х8001, 1252300004. Верстат слесарнийВС - 111300 +7400,966114005. Інструментальна тележкаТІ - 51500 +5000,255609006. Вимірювач димностіМД - 011400 250 - 37000007. ГазоаналізаторГАЗТЕСТ «Авес» 1300 200 --- 4520000Ітого: 4,65
Таблиця 2.5 - Відомість технологічного оснащення
Найменування оснасткіТіп, модельКолічество, ед.Стоімость, руб.12341. Скриня для обтиральних матеріаловСобственного виготовлення1-2. Бачок з дистильованою водойСобственного виготовлення1-3. Лінійка мерная200мм.1152004.Комплект ключів відкритих двусторонніх2334-ШМ14675005.Комплект ключі накідних2335-ПМ13085706.Молоток0, 5кг1210007. Кувалда7 кг11098408. Ключ балонний з монтажною лопаткой535М1898008. Набір щипців і круглогубцев 4PCS11320009. Набір отверток8PCS14832010. Ключі спеціальні 24 і 32 мм3PCS13980011. Набір ріжкових ключей1151М120788012. Набір торцевих ключей1151М119760013. Набір гайкових ключейMannesmann1250000014. ДанкратNordberg T - 121250000015. ПневмогайковертDTA - 360S1300000016. ДрельБЕС1130000017. ШуруповертBosch185000018. Кута шліфувальна машінаBosch112500020. Прес гідравліческій50т. MT - 0150316000000Ітого:
2.14 Визначення площі реконструюється зони ТР
Площа ТО - 1определяем за формулою:
(2.27)
де - площа горизонтальної проекції автомобіля, м? ;
- розрахункова кількість постів у зоні;
-сумарна площа горизонтальної проекції обладнання, розташованого поза території, зайнятої постами або лініями;
- коефіцієнт щільності розміщення постів та обладнання (= 4-5). Менше значення приймаються для великогабаритних автомобілів і при числі посад не більше 10.
Для автомобіля МАЗ - 555102 площа горизонтальної проекції складе:
Тоді маємо:
З урахуванням розмірів стандартних будівельних конструкцій приймаємо ширину зони 6 м., а довжину - 18 м., тоді площа зони ТР складе:
3. ОРГАНІЗАЦІЙНА ЧАСТИНА
.1 Організація управління ТО і ТР
На автотранспортних підприємствах найбільш поширеними способами є наступні:
метод спеціалізованих бригад;
агрегатно-дільничний метод;
метод комплексних бригад;
агрегатно-зональний метод.
Враховуючи нечисленний склад автомобілів, для нашого підприємства найбільш підходящим методом організації ТО і ремонту автомобільного транспорту є агрегатно-дільничний метод організації ТО і ремонту автомобілів і тракторів. Всі роботи з ТО і ремонту, які економічно невигідна виконувати власними силами, повинні проводиться на стороні сервісними спеціалізованими виробництвами: станціях технічного обслуговування автомобілів, фірмових технічних центрів і спеціалізованих ремонтних підприємств.
При цій формі організації праці від якості роботи колективу ділянки практично повністю залежать ви...
