">. Склад та інтенсивність руху на перший рік експлуатації: не задані.
. Результати приведення до розрахункового навантаження.
Наведена сут. інтенсивність, прилож. / смугу: 19.
Мінімальний необхідний модуль пружності, МПа: 180.00.
Необхідний розрахунковий модуль пружності, МПа: 90.00
Результати розрахунків на міцність.
Необхідний коефіцієнт міцності по пружному прогину: 1.00.
Необхідний коефіцієнт міцності по зрушенню і розтягуванню на вигин: 1.00.
Розрахунковий (отриманий в результаті розрахунку) к-т міцності по пружному прогину: 2.57.
Таблиця 3.11 - Характеристики міцності
Номер слояНаіменованіе матеріалу слояРасчетная товщина шару, смОбщій модуль пружності по шарах, МПаПоказатель міцності,%: Граничне активне напруга зсуву в шарі, Тпр.Актівное розрахункове напруження зсуву, ТРасчетное растягивающее напругу в шарі, GrПредельное растягивающее напруга при вигині, RpРасчетная вологість грунту, WpСтоімость, руб/м2крітерійвелічіна, запас (+ / -) 1Бетонние тротуарні чотирикутні добірні плити для облямівки товщиною 60мм розміром 500х216мм6.00230.96-2.57----- 0.002Пескі дрібні пилуваті, супісок легка і пилуватих 1 класу міцності , укріплення цементом3.00168.1948.310.003Щебень з вивержених порід 1-3 класу міцності, покладений за способом заклінкі15.00156.41-0.00----- 0.004Песок природный20.00106.55сдвиг22.050.0000.026-- 0.005Грунт робочого шару: супісок мореная0 .00100.00 сдвіг60.370.0390.016-- 0.000.00 Таблиця 3.12 - Прогноз надійності з урахуванням фактичного розкиду параметрів конструкції (додатковий інженерний розрахунок)
КрітерійНорматівний уровеньВероятний уровеньУпругій прогіб0.9500.988Растяженіе при ізгібе0.9500.988Сдвіг0.9500.500
Малюнок 3.4 - Конструкція зупинкового майданчика
3.8 Порівняння варіантів дорожнього одягу
Конструкція порівнюваних варіантів дорожнього одягу:
варіант:
асфальтобетон дрібнозернистий гарячий тип Б марки II 4см.
асфальтобетон дрібнозернистий гарячий пористий марки II 6см.
щебінь фракції 20-40мм методом заклинювання 17см.
Пісок природний 20см.
варіант:
асфальтобетон дрібнозернистий гарячий тип Б марки II 4см.
асфальтобетон дрібнозернистий гарячий пористий марки II 6см.
Щебінь і гравій, оброблені цементом марки 75 17см.
Пісок природний 20см.
Міжремонтні терміни:
Для капітального ремонту tк.р.=15 років.
Д середнього ремонту tср.р=4 роки.
Розрахунок
Розраховуємо сумарні наведені витрати на будівництво та експлуатацію варіантів дорожнього одягу
Де Сi - вартість 1000м3 i-шару дорожнього одягу при товщині шару 10 см;
hi - товщина i-шару дорожнього одягу.
Розраховуємо перший варіант дорожнього одягу.
При С1=3,86 тис.уе.; h1...
