Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Автомобіль - самоскид (6x4) з розробкою гальмівного управління

Реферат Автомобіль - самоскид (6x4) з розробкою гальмівного управління





"justify"> 4. Визначення оціночних параметрів паливної економічності


Паливна економічність автомобіля - властивість автомобіля раціонально використовувати енергію палива, що спалюється при виконанні корисної роботи.

вантажний автомобіль тягової паливний

4.1 Оціночні параметри


1. Контрольна витрата палива (витрата палива на одиницю шляху)



де витрата палива, л;

пробіг автомобіля, км.

. Витрата палива на одиницю



де пробіг з вантажем, км;

вантажопідйомність, т.

. Часовий витрата палива



де щільність палива, т / л;

час роботи, кг.

. Питома ефективна витрата палива



де потужність (реалізована, ефективна).

. Паливна економічна характеристика усталеного руху



6. Витрата палива в міському циклі

7. Витрата палива в магістральному циклі


4.2 Алгоритм визначення паливно-економічної характеристики усталеного руху


Для визначення ТЕХ (паливо економічна характеристика) розрахунковим методом використовують метод Шліппе:



де коефіцієнт, що враховує зміну залежно від ступеня використання потужності;

питомо-ефективний витрата палива при потужності, кВт / год;

коефіцієнт, що враховує зміну залежно від зміни частоти обертання колінчастого вала.

Алгоритм визначення паливо економічної характеристики:

. Будується діаграма потужностного балансу




2. Отриману діаграму потужностного балансу розбивають на інтервали

. Для кожного інтервалу визначається потужність



4. По допоміжному графіку для кожного інтервалу визначається

5. Для кожного інтервалу визначається частота обертання колінчастого вала



6. По допоміжному графіку для кожного інтервалу визначається

7. Для кожного інтервалу визначається



8. Для кожного інтервалу визначається



9. Будується паливо економічна характеристика


4.3 Розрахунок паливно-економічної характеристики усталеного руху



, де - коефіцент враховує зміни

- коефіцент враховує зміни від зміни частоти обертання колінчастого вала

- питома ефективна витрата палива при максимальній потужності



Таблиця 8. Паливна економічність

№ пере дачіопределяемий параметр об/мін6001100160021002600 Neе, кВт29, 8563,8497,51122,81131,67 Nт, кВт24, 7852,9980,93101,93109,28 Va, км/ч2, 815,157,59,8412 , 18Рк, н2264, 32264,32264,382264,32264,3 Nк, кВТ1.7673.2394.7176.1897.661Рв, н2, 217,4215,7527,1141,53 Nв, кВТ0.00170.01060.03280.07410.1405Nк+Nв1.7683,...


Назад | сторінка 11 з 19 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Часовий і питома витрата палива
  • Реферат на тему: Побудова залежності годинної витрати палива від швидкості обертання колінча ...
  • Реферат на тему: Склад і основні характеристики різних видів палива. Умовне паливо
  • Реферат на тему: Паливо. Методи переробки палива
  • Реферат на тему: Характеристики та властивості твердого палива