8,35 с
Розрахунки з перевірки динамічності спускний частини гірки зводяться в таблиці 3.3 та 3.4.
На підставі розрахунків зведених у таблиці 3.3 та 3.4 будуються графік залежностей: hw пб=f (s); V пб=f (s); t пб=f (s); h w хб=f (s); V хб=f (s); t хб=f (s) по кривих часу t пб=f (s); t хб=f (s) визначається фактичний інтервал між відчепами на розділовій стрілкою і порівнюється з мінімальним інтервалом між відчепами який визначається за формулою: l min=[(l б + l б) / 2], м (3.15) де l б -довжина бази вагонів. (10,5 м.). Має виконуватися умова l Ф? ? ? L min. l Ф знаходиться з графіка таким чином: від кінця СЗ на графіку будується перпендикуляр до перетину з графіком t пб=f (s) і потім від точки перетину проводиться горизонталь до перетину з графіком t хб=f (s). Довжина цієї горизонталі і є l Ф. l min=[(10,5 +10,5) / 2]=10,5 м l Ф=41 м. 41?> 10,5 - умова виконується. З вище викладеного видно, що поганий бігун скочується від ВГ до РТ не зупиняючись. Також видно що сумарна потужність гальмових засобів гірки достатня для зупинки ОХБ наприкінці ТП2.
Таблиця 3.3 - Розрахунок ОПБ
№ точкіУклон поточного участкаДліна участкаРасстояніе від ВГ до кінця розглянутого участкаПрофільная висота участкаНарастающій підсумок графи 5Чісло стрілок на участкеСумма кутів повороту на участкеСкорость відчепу на ділянці ПЕВ, еквівалентна роботі сил? 0 на поточному участкеWсрПЕВ, еквівалентна роботі сил опору WсрПЕВ від стрілок на ділянці ПЕВ від крівихПЕВ від снігу та інеяПЕВ від гальмування на замедлітеляхСуммарная ПЕВ на участкеНарастающій підсумок значенійСвободная ЕВ наприкінці участкаСкорость відчепу наприкінці участкаСредняя швидкість відчепу на участкеВремя скочування на участкеВремя скочування від ВГ до кінця участка0 0 1,7 1,7 0 4046,19 1,84761 , 847619,46 0,184761,2734880,05882240,0016180,00629000,2514888670,251488871,751143 3,7067312,46 1 46,19 5,713460826 5,713461 12,461117 2433,63 0,80712,654714,73 0 , 134523,2932220,11075110,018280,03551000,2990644960,550553362,259198 6,101515,512 2 79,82 6,489565856 6,489566 17,972864 1229 0,3483,002700 0,1163,7924620,109981400000,225981410, 776534772,381217 6,576044,41 3 108,82 6,662511075 6,662511 22,382814 741 0,2873,2897112,23 0,1643,908510,16024890,0248580,12486000,4739687651,250503542,194248 6,529066, 28 4 149,82 6,395600624 6,395601 28,662435 729,94 0,20963,499300 0,119763,7301440,111680500000,2314405131,481944052,172388 6,379634,693 5 179,76 6,363662335 6,363662 33,355496 2,5113,1 0,28263,7819432,27 0,45223,709080,41931150,0907110,300570,0226101,2853998022,767343851,169613 5,5165220,49 6 292,81 4,669383487 4,669383 53 , 848478 260,6 0,12123,9031024,58 0,24242,6771630,162236100,123260,0121200,540017983,307361830,750795 4,2052414,41 7 353,41 3,741098489 3,741098 68,259067 1,514,5 0,02183,924900 0,0582,1829550,0316529000,00290,40,4925528533,799914690,279992 3,012854,813 8 367,91 2,284606418 2,284606 73,071782 0,650 0,033,954900 0,21,5090820, 0754541000,0100,2854541124,08536880,024538 1,4804733,77 9 417,91 0,676329829 0,67633 106,84488
Таблиця 3.4 - Розрахунок ОХБ
№ точкіУклон поточного участкаДліна участкаРасстояніе від ВГ до кінця розглянутого участкаПрофільная висота участкаНарастающій підсумок графи 5Чісло стрілок на участкеСумма кутів повороту на участкеСкорость відчепу на ділянці ПЕВ, еквівалентна роботі сил? 0 на поточному участкеW ср ПЕ...
