ustify"> де tTO - тривалість ТО - 2 (tTO=1,0? 1,5 год).
Приймемо: tTO=1,0 год; tож=1,0 год, тоді tB=2,83 год - час перебування локомотива на станції В з урахуванням часу технічного обслуговування ТО - 2.
Час ходу вантажних поїздів по ділянках:
Час повного обороту вантажних локомотивів
Тоб=2 * 0,5 +2 * 6,9 + 1,83 + 2 * 4,58 + 2,83=28,42 ч.
Коефіцієнт потреби:
Експлуатований парк вантажних локомотивів складе:
МЕ=Кп * N=1,1 * 60=66 локомотива.
Для характеристики обсягу роботи і якості використання локомотивів і мотор-вагонного рухомого складу, планування та фінансування витрат з перевезень, а також для оцінки експлуатаційної роботи локомотивного господарства і його лінійних підприємств застосовують систему кількісних і якісних показників.
Кількісними показниками роботи локомотивів є: пробіги в локомотиво-кілометрах; час роботи в локомотиво-годинах; обсяг перевезень в тонно-кілометрах брутто. Кількісні показники роботи локомотивів залежать від обсягу та виду перевезень, організації експлуатаційної роботи і технічного оснащення залізниць. Величини цих показників служать підставою для визначення парку локомотивів, програми ремонту, потреби в паливно-енергетичних ресурсах, чисельності працівників і експлуатаційних витрат.
Якісними показниками, що характеризують ступінь використання локомотивів, є: розрахункова, середня, уніфікована і критична маса поїзда; технічна, дільнична, ходова і маршрутна швидкість; середньодобовий пробіг локомотива, повний і експлуатаційний оборот локомотива, коефіцієнт потреби локомотивів. Поліпшення якості використання локомотивів робить великий вплив на підвищення ефективності роботи локомотивних депо і в цілому залізниць, призводить до зниження собівартості перевезень і підвищенню продуктивності праці, скорочення потреби в розвитку пропускної і провізної спроможності ділянок залізниць, скорочення потреби в рухомому складі та коштах на його придбання і розвиток постійних пристроїв локомотивного і вагонного господарства, зменшення чисельності контингенту працівників і т. д. Розглянемо деякі показники роботи локомотивів. Лінійний пробіг локомотивів на чолі поїздів за певний період часу
=2 * L * N * T;
де М - кількість локомотивів; - шлях, пройдений локомотивами, км;
* L - подвоєна довжина ділянки обігу локомотивів, км; - кількість пар поїздів на ділянці за добу;
Т-кількість днів у періоді, за який визначається пробіг.
Річний пробіг локомотивів:
МSГОД=2 * L * N * 365.
Місячний пробіг:
Добовий пробіг:
МSсут=2 * L * N
Середньодобовий пробіг одного локомотива:
Обсяг перевезень в тонно-кілометрах брутто є найважливішим показником, що характеризує перевозочную роботу, виконувану депо.
Робота локомотива за добу (в середньому): сут=Sср * Q
де Scp - середньодобовий пробіг одного локомотива, км; - маса складу брутто, т; Робота локомотивів депо за рік:
рік=МSгод * Q
