Розрахунок експлуатованого парку проводиться за коефіцієнтом потреби Кп за такою формулою: Ме=Кп * N, де N - кількість пар поїздів на дільниці. Коефіцієнт потреби залежить від часу повного обороту локомотива (по пунктах обороту).
Для нашого випадку приймаємо пункти обороту локомотивів по станціях Чу і Арись, згідно додається схеми:
Малюнок 1
ТО - 2 може вироблятися як в депо ст. Арись, так і в депо ст. Чу. Коефіцієнт потреби визначається так:
Де Тоб - час повного обороту локомотива, у годинах.
Тоді Ме підраховується за формулою:
Розрахунок часу повного обороту локомотива проводиться таким чином:
Тоб - Хмар + ТПО + Тос,
де Хмар - сумарний час ходу по ділянках (години);
ТПО - сумарний час знаходження локомотива в пунктах обороту (години) на станціях Б і В.
Тос - час простою локомотива з поїздом (без відчеплення) на станції основного депо - ст. А.
Час простою локомотивів в пунктах обороту витрачається на: відчеплення; проходження до пункту технічного обслуговування (ТО - 2), яке виробляється або в депо Чу, або в депо Арись протягом 1 години; очікування поїзда; приймання-здавання; слідування в парк відправлення; причеплення; пробу гальм. Час простою локомотивів в пунктах обороту залежить від тривалості кожної з цих технологічних операцій.
Приймемо час простою в пунктах обороту (без урахування часу на технічне обслуговування ТО - 2 і очікування поїзда) для електровозів рівним 0, 8 год, а тривалість технічного обслуговування ТО - 2 встановлюється - 1 година.
Час очікування поїзда зворотного напрямку приймемо - 1 година.
Розрахунок для заданих ділянок обігу вантажних локомотивів.
. Задані ділянки звернення вантажних електровозів ВЛ80С: станція Тараз (ст. А) основного локомотивного депо - станція Арись (ст. Б) оборотного депо - станція Чу (Ст. В) оборотного депо;
Довжина ділянок звернення: LАБ=275 км.; LАВ=275 км.;
Дільничні швидкості: Vаб=40 км / год; VАВ=60 км/ Ч.
Число пар поїздів N=60;
Маса складу брутто Q=4200 т.
За основу розрахунку приймається кільцева система обслуговування поїздів з розташуванням основного депо, приблизно, посередині кільця.
Потрібно розрахувати експлуатований парк (число) вантажних локомотивів.
Вантажне рух:
ОB=2tA +2 tАБ + TБ +2 tАВ + tВ,
Де Тоб час повного обороту вантажного локомотива, ч. - час простою з поїздом на станції А без відчеплення (tA - 0,33? 0,5 ??ч); АБ - час ходу по ділянці АБ, год; Б - час перебування локомотива на станції обороту Б (TБ=1,83 год); - час ходу по ділянці АВ, год; - час перебування локомотива на станції В, г (з урахуванням ТО - 2). Час перебування локомотива на станції Б:
TБ=tотц + tпр + tож + tтор
де tотц - час відчеплення і проследования локомотива в пункт обороту tотц=0,25 год); пp - час приймання-здачі локомотива (tпp=0,25 год); ож - час очікування поїзда зворотного напрямку (tож=1,0 ч.); Тop - час слідування в парк відправлення, причеплення і проба гальм (tтор=0,33 год).
Час перебування локомотива на станції В:
в=tотц + tпр + tто + tож + tтор,
