fy"> В Японії:
провідні електронні та промислові корпорації (Akai Electric. Fujitsu, NEC, Denso, Nippon Soken, Toyota, Sumitomo Electric Industries, Matsushita Electric Industrial);
фірми, що спеціалізуються на навігаційному і мікромеханічного напрямках (Murata Manufacturing, Tokimec, NGK Insulators).
У Великобританії: провідні аерокосмічні та електронні корпорації (British Aerospace, Smiths Industries, Smiths Industries).
Серед виробників Південної Кореї: ведуча електронна корпорація Samsung Electronics і державний інститут Korea Advanced Institute of Science and Technology (KAIST). Серед підприємств Німеччини: провідні електронні та промислові корпорації-Robert Bosch, Siemens. Фірми Франції представлені корпорацією SAGEM.
З певним відставанням розробки здійснюються і в Росії. Починаючи з 2001 р. в Росії були відкриті понад 100 НДДКР в галузі досліджень та розробці MEMS.
Розробки БИНС в Росії проводяться Раменским проектно-конструкторським бюро (РПКБ), НДІ прикладної механіки (НИИПМ) ім. акад. В.І. Кузнєцова, Московським інститутом електроавтоматики (МІЕА), АТ «Граніт - 16», ЦНДІ «Електроприлад», НДІ «Полюс», НДІ «Астрофізика», Пермської науково виробничої приладобудівної компанією (ПНППК), ЗАТ «ГІРООПТІКА» та ін [17].
Серед зарубіжних акселерометрів найбільший інтерес представляють вільно продаються за кордон монокристалічні кремнієві акселерометри ADXL05, ADXL150 і ADXL250 фірми Analog Devices (США). Ці акселерометри по точності відносяться до категорії (10-3, 10-4) g. Розміри акселерометра ADXL05 в бескорпусном виконанні 0.7x5 мм, вартість близько 16 $ США.
До малогабаритним датчикам кутової швидкості, які можуть бути застосовані в якості датчиків первинної інформації в перспективних навігаційних системах, відносяться динамічно настроюються гіроскопи, волоконно-оптичні гіроскопи і хвильові твердотільні гіроскопи, а також мікромеханічні гіроскопи. Розробкою і виробництвом ДНГ в Росії займаються РПКБ, НДІ ПМ ім. акад. В.І. Кузнєцова, ВАТ АНПП «Темп-Авіа». ЦНДІ «Дельфін», Пермське приладобудівне об'єднання та ін РПКБ приступило до розробки гіроскопів на пружній підвісі з динамічною налаштуванням в середині шістдесятих років. На початку сімдесятих були розроблені перші вітчизняні гіроскопи ГВК - 3, ГВК - 3-1, ГВК - 3-2. Це були гіроскопи першого покоління з одного карданної рамкою в підвісі ротора. Подальші дослідження РПКБ привели до розробки гіроскопа ГВК - 6 - гіроскопа другого покоління. Це гіроскоп з двома карданова рамками, що усуває чутливість до зовнішніх впливів з подвійною кутовою частотою вібрації по відношенню до частоти обертання вала гіроскопа. У 1985 році був розроблений і з 1988 року випускається серійно датчик кутової швидкості ДУС-ДНГ ГВК - 10 з випадковим дрейфом 0,2 град / год і максимальною кутовий швидкістю вимірювання 128 град / с. Маса цього приладу складає 460 м. З 1993 року випускається прилад МГ - 4 - малогабаритний гіротахометр (маса 220 г, габарити 042x47 мм), що має випадковий дрейф 0,2 град / ч. На його базі розроблено прилади ГВК - 16 і ГВК - 16-1 - малогабаритні датчики кутової швидкості з вбудованою електронікою. В даний час РПКБ ведеться розробка мультисенсорних датчиків ДМС - 2 і ДМС - 2А для одночасного вимірювання кутової швидкості та лінійного прискорення по одній осі [17]...
