юмінію застосовують суміш з хлористого цинку 90%, фтористого натрію 2%, і хлористого алюмінія8%.
Пайка зовнішніх трубок проводиться за допомогою паяльника.
Перевірка радіатора
Після ремонту радіатора перевіряють кришку радіатора на працездатність перового клапана, використовуючи радіаторний тестер.
Якщо на кришці збереглися сліди рідини і (або) сторонні нальоти, промивають і сушать кришку.
Виконуючи випробування необхідно утримувати радіаторний тестер, встановлений на кришку радіатора, під кутом не менше 30? від горизонталі. Рівномірно і повільно переміщати поршень радіаторного тестера, створити тиск на паровому клапані пробки радіатора і переконається, що клапан відкривається під тиском повітря.
Тиск відкриття клапана
номінальне .................. 0.75-1.05 бар
мінімальне доступне .... 0.6 бар
Якщо тиск відкриття клапана менше мінімального, замініть пробку радіатора.
Переконайтеся, що свідчення манометра на радіаторному тестері не знижується занадто швидко, коли тиск стає нижче 0.6 бар, це вказує на герметичність клапана.
Перевірка системи охолодження на наявність витоків
Треба заповнити систему охолоджувальною рідиною і під'єднати радіаторний тестер за допомогою шланга до горловини радіатора. Прогріти двигун, після прогрівання за допомогою радіаторного тестера створіть в системі тиск 1.2 бар і переконайтеся, що тиск не знижується. При падінні тиску перевірте шланги радіатора і насос охолоджуючої рідини на предмет наявності витоків. Якщо витоку не виявлено, перевірте стан серцевини радіатора, блок циліндрів і головку блоку. Встановіть кришку радіатора.
Жалюзі
Жалюзі, встановлені перед радіатором, служать для регулювання ступеня охолодження двигуна. Вони складаються з десяти горизонтальних сталевих оцинкованих пластин-стулок, шарнірно закріплених в каркасі. Стулки жалюзі управляються з місця водія за допомогою гнучкого троса і тяги. При вдвинут рукоятці стулки розкриті, і повітря безперешкодно обдуває радіатор; при висунутої до відмови рукоятці стулки, повертаючись на своїх осях, щільно прикривають радіатор, перешкоджаючи проходу повітря через нього. Залежно від температури навколишнього повітря та режиму роботи двигуна тяги приводу жалюзі може бути встановлена ??в будь-якому проміжному положенні для отримання необхідного ступеня охолодження радіатора. Положення рукоятки в корпусі фіксується кулькою, який притискається пружиною до заглиблень у стрижні рукоятки. Жалюзі прикріплені до кронштейнів на бічних щитках радіатора в чотирьох точках. Деякі рекомендації з обслуговування системи охолодження. Щодня перед виїздом перевіряють рівень води в радіаторі і при необхідності доливають воду. Періодично змащують підшипники водяного насоса, контролюють натяг ременів, усувають з'явилася текти в системі охолодження. Під час руху автомобіля підтримують за допомогою жалюзі оптимальну температуру в системі. Застосування жорсткої води (артезіанської або ключовий, а тим більше морської) неприпустимо, оскільки вона викликає значні відкладення накипу і корозію алюмінієвих деталей. Продукти накипу і корозії засмічують трубки радіатора і викликають перегрів двигуна. Воду в систем...
