ності. Попереднє дроблення проводитися барабанними дробарками. Потім вугілля проходить відділення железоотделітелей. Після дроблення вугілля надходять в закритий склад ємністю 140 тисяч тонн.
3.2.3 Коксовий цех
Коксування - процес переробки рідкого і твердого палива нагріванням без доступу повітря. При розкладанні палива утворюються твердий продукт - кокс і летючі продукти.
Призначення цеху - виробництво з вугільної шахти коксу, відповідного технічним умовам, і хімічних продуктів коксування (Смола, коксовий газ, бензольні вуглеводні, феноли та ін.) До складу цехів входять коксові батареї (№ 1,2 в коксовому цеху № 1; № 3,4 - в цеху № 2) зі допоміжними і обслуговуючими пристроями та спорудами; вугільні башти; коксові машини; тушильні вежі для мокрого гасіння коксу з насосами і відстійниками (коксовий цех № 1); установки сухого гасіння коксу (УСТК) (коксовий цех № 2); коксові рампи; коксосортіровкі.
Сучасна коксова батарея - складний теплотехнічний агрегат. Основний технологічний процес протікає в камерах коксування, де вугільна шихта нагрівається без доступу повітря до 900-1500 З про , при цьому відбувається високотемпературний розклад вугілля з виділенням газоподібних продуктів і формуванням твердого залишку - коксу.
Будучи частиною коксової печі, камера коксування утворюється двома бічними стінами з вогнетривкої цегли.
Запас вугільної шихти, що забезпечує двозмінну роботу печей, накопичується у вугільній башті, залізобетонному бункері, розділеному внутрішніми перегородками на секції. У нижній частині вугільної вежі на виходах із секцій розташовується ряд затворів, через які вугільна шихта надходить у бункери углезагрузочная вагона.
углезагрузочная вагон після набору шихти пересувається до Косовой печі, готової до завантаження. Завантаження печі складає 3-6 хв. У коксових печах шляхом термічного розкладання вугільної шихти отримують кокс і леткі продукти коксування.
Коксування шихти відбувається в коксових печах систем ПВР. Обігрів коксових печей проводиться безперервно зворотним коксовим газом. Продукти згоряння коксового газу, що містять сажу, оксид вуглецю, діоксид сірки, оксиди азоту, бензопірен через димові труби викидаються в атмосферу.
Коксовий цех працює в безперервному режимі з періодичними зупинками видачі коксу по циклічність графіком. Час циклічних зупинок становить 1-2 години.
Оборот печей (за даними 1999р.) за коксівним батареям (КБ) склав:
КБ № 1-18,43 годин;
КБ № 2-19,00 годин;
КБ № 3-18,41 годин;
КБ № 4-18,41 годин.
Готовий кокс вивантажується в коксовозний вагон строго за визначеним графіком. Після закінчення видачі коксу в гасильний вагон він прямує до гасильним пристрою, призначення якого забезпечити охолодження коксу до температури 180 ~ 250 В° С і рівномірну постійну вологість.
У коксовому цеху № 1 застосовується мокре гасіння, в коксовому цеху № 2 - сухе гасіння.
При мокрому гасінні кокс протягом 60 секунд зрошується водою (0,5 м 3 /т коксу) у гасильним башті, яка обладнана системою трубопроводів і форсунок - розпилювачів. Після зрошення вагон відстоюється 30-50 секунд під гасильним баштою для стоку зайвої води.
Вода стікає у відстійники, звідки насосами знову подається на гасіння. Коксовий шлам з відстійників забирається краном у вагони та відвантажується споживачеві.
По закінченні стоку води з вагона охолоджений кокс розвантажується на похилу площадку - коксову рампу, на якої витримується протягом 12-15 хв для випаровування води і потім подається на сортування.
У порівнянні з традиційним мокрим гасінням, сухе гасіння коксу має наступне техніко-економічні переваги: ​​
- відсутність викид парів води в атмосферу і стічних вод гасильним вежі;
- можливість покриття потреби заводу в парі за рахунок утилізованого тепла коксу;
- виробництво коксу мінімальної вологості;
- одержання одноріднішого коксу по крупності;
- поліпшення якості коксу, так як в цьому випадку він не відчуває руйнування через різке охолоджування;
- усунення корозії металоконструкцій від парів мокрого гасіння;
- зменшення часу коксування за рахунок дококсовиванія в форкамері УСТК.
При сухому гасінні кокс охолоджують шляхом продувки через шар розжареного коксу інертного газу, циркулюючого в замкнутій системі.
Вагон з розпеченим коксом підйомником піднімають на установку сухого гасіння (УСТК). УСТК складається з камери гасіння, циклона-отделителя пилу, котла-утилізатора і утьевого пристрою. Розпечений кокс в камері гасіння, стикаючись з подаються інертним газом, охолоджується до температури 250-280 В° С. Інертний газ при температурі 760-800 В° С надходить у пиловідокремлювачі-циклон, де звільняється від пилу, потім проходить в котел-утилізатор і вже при температурі 180-200 В° С подається в розподільний пристрі...
