и порядком.
Решта робіт з перевірки стану підлогового обладнання пристроїв СЦБ і виміру параметром рейкових кіл переїзду виконати з періодичністю, зазначеної в Інструкції з технічного обслуговування пристроїв сигналізації, централізації та блокування (СЦБ) і даної Технології.
. Порядок перевірки стану запобіжників
Перевірка стану запобіжників
Для перевірки стану запобіжників їх слід вилучити з електричного кола. Запобіжники, вилучення яких призводить до порушення дії пристроїв СЦБ. Слід перевіряти у вільний від руху поїздів час за узгодженням з ДСП без запису в Журналі огляду. Вилучення і заміну запобіжників рекомендується поєднувати з вимірюванням фактичного навантаження запобіжника, тоді замість запобіжника слід включити амперметр.
При перевірці слід звернути увагу на відсутність на корпусі зламів, тріщин, переміщення штепсельних стрижнів, стан пайки кінців нитки запобіжника, наявність захисної кришки з плексиглаза, відсутність потемніння або чорного нальоту на нитки, зайві виступи гайок бананових стрижнів над площиною запобіжника, відсутність слідів подгара на стрижнях запобіжників і гніздах цоколя. Вихід стрижня у запобіжника з контролем перегорання не повинен перевищувати 1,5 мм. Для плавкої вставки, знову встановленої в РТУ, вихід стрижня запобіжника должен бути не більше 1 мм (при перегорання нитки повинен забезпечуватися вихід стрижня на 4,5-5 мм).
Щільність контакту між стрижнями запобіжника і гніздами штепсельної колодки або цоколя визначають по посадці запобіжника в гнізда. Посадка запобіжника повинна бути щільною; встановлений запобіжник не повинен мати люфту щодо гнізд.
Кріплення монтажних проводів на штепсельної колодці або цоколі перевіряють, намагаючись провернути провід і підтягти гайки торцевими ключами з ізолюючими рукоятками. Монтажні проводи повинні мати справну ізольовану поверхню без слідів потемніння від нагрівання.
Запобіжники з виявленими недоліками замінюють.
. Порядок огляду акумуляторних батарей
Згідно технології обслуговування пристроїв СЦБ перевірка стану кислотних акумуляторів полягає в наступному:
Огляд і чистка акумуляторів:
Оглянути стан пластин, перевіривши колір, цілісність, відсутність викривлення. Плюсові пластини заряджених акумуляторів мають темно-бурий колір, а мінусові - сірий. Перевірити відсутність сульфатации і злам викришування активної маси, а також відсутність жолоблення пластин і короткого замикання між ними, рівень осаду (шламу), відсутність механічних дефектів скляних банок. Необхідно стежити за тим, щоб акумулятор не були забруднені сторонніми речовинами, і шлам не торкався пластин, для чого слід вживати своєчасних заходів для видалення цих речовин. Ізолюючі пластини (підставки) повинні бути у справному стані.
Ознаками розпочатої сульфатации є: швидке збільшення напруги при заряді батареї, швидке його падіння при розряді, незмінність щільності електроліту і швидке газоутворення при заряді, поява на пластинах білих плям. При необхідності банки, судини, стелажі і шини протерти 5 - 10% розчином питної соди (спочатку протерти їх сухою тканиною). Після протирання розчином соди знову протерти сухою тканиною. Оглянути надійність пайок пластин, з'єднувальних смуг і болтових межелементних з'єднувачів. При необхідності очистити і змастити технічним вазеліном затискачі і болтові межелементние з'єднання.
Перевірка рівня електроліту
Рівень електроліту в акумуляторах С і АБН - 72 повинен бути вище верхніх країв пластин на 1,5 - 3,0 см, а в акумуляторах АБН - 80 - на 3 - 4 см.
Рівень електроліту в акумуляторах з непрозорим корпусом перевіряти скляною трубкою діаметром 3 - 5 мм, що має на нижньому кінці ризики на висоті 35 - 40 мм. Зануривши трубку в електроліт до упору в запобіжний щиток, затиснути пальцем її верхній кінець, потім трубку підняти і щодо її заповнення визначити рівень електроліту. В акумуляторах з прозорим корпусом рівень електроліту визначати за нанесеним матюками рівня.
Вимірювання напруги на акумуляторах
Вимірювати напругу необхідно при вимкненому змінному струмі акумуляторним пробником з навантаженням 12А. При буферному режимі напруга кожного акумулятора батареї повинно бути 2,1 - 2,3 В. При вимкненому змінному струмі напруга зарядженого акумулятора, виміряний з навантаженням, не повинно бути нижче 1,0 В.
Про результати вимірювань напруг на кожному акумуляторі акумуляторної батареї і щільності електроліту записати в картку форму ШУ - 63 або акумуляторний журнал форми ШУ - 66.
Перевірка стан...
