Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Статьи » Розробка програми підвищення безпеки дорожнього руху в умовах ТОВ &Алексеевскдорстрой&

Реферат Розробка програми підвищення безпеки дорожнього руху в умовах ТОВ &Алексеевскдорстрой&





кодування шкоди, заподіяної майну одного потерпілого не більше 120 000 рублів.

Дане обмеження ставиться до кожного страховому випадку окремо і не залежить від їх числа. Загальна сума всіх страхових виплат протягом терміну дії договору законом не обмежена.

Особам, які мають право на відшкодування шкоди у разі смерті годувальника, виплачується страхова виплата в розмірі 135 000 рублів.

Особам, які зазнали витрати на поховання, виплачується страхова виплата в розмірі не більше 25 000 рублів.

Страхова компанія має право стягнути з заподіяла шкоду особи суму страхової виплати , здійсненої їй на користь потерпілого, а також витрати, пов'язані з розглядом страхового випадку , якщо:

? шкоду життю чи здоров'ю потерпілого був завданий внаслідок наміру заподіяла шкоду особи, за винятком дій, скоєних у стані крайньої необхідності або необхідної оборони;

? шкода була заподіяна при управлінні ТЗ в стані сп'яніння (алкогольного, наркотичного і т.д.);

? водій не мав права керувати ТЗ, при використанні якого їм було заподіяно шкоду;

? водій винуватець зник з місця ДТП;

? водій не включений в поліс як допущена до управління цим ТЗ;

Виходячи з цього можна зробити висновок, що роботу з водіями транспортних засобів підприємства з метою скорочення збитку від ДТП необхідно підняти на новий рівень.

За даними таблиці 10 (Аналіз ДТП) видно, що водії транспортних засобів, що належать ЗАТ «Богемія», є учасниками 24 ДТП за звітний період, при яких загинуло 3 чол. і отримали поранення різної тяжкості за звітний період 11 чол.

Досить ефективним заходом стягнення боргів з росіян на сьогоднішній день є обмеження їх виїзду з країни, визнавала Федеральна служба судових приставів.

Арештами майна - від літаків до іншої господарської начиння - вже нікого не здивуєш.

Пристави Московської області накладають арешт на дії страхових полісів ОСАЦВ і КАСКО автовласників-боржників, повідомив головний судовий пристав Московської області Володимир Щепотін.

«На суму страховки накладається стягнення, в страхову компанію відправляється виконавчий лист, і поліс припиняє свою дію».

При перевірці документів по базах даних працівник ГИБДД побачить, що машина не застрахована, і далі буде діяти відповідно до адміністративним правовим нормам, пояснив глава відомства.

Ну а ГИБДД нагадує, що «невиконання власником транспортного засобу (ТЗ) встановленої федеральним законом обов'язку зі страхування своєї цивільної відповідальності, а також керування ТЗ, якщо таке обов'язкове страхування свідомо відсутня» тягне за собою штраф у розмірі від 500 до 800 руб., а також заборона експлуатації ТЗ зі зняттям державних реєстраційних знаків. А це означає фінансові збитки.

Центр стратегічних досліджень компанії «Росгосстрах» провів чергове соціологічне дослідження за визначенням справедливого відшкодування у зв'язку із загибеллю людини на виробництві або на транспорті. У нинішньому дослідженні взяли участь жителі 66 великих, середніх і малих російських міст, всього було опитано 5656 респондентів.

Як показало опитування, у 2010 році людське життя в Росії «знецінилася» до 3,1 млн. рублів. Такий розмір відшкодування задовольнив би сьогодні 81% росіян. Таким чином, за оцінкою «вартості» людського життя росіяни повернулися на рівень 2007 року. Тоді населення вважало справедливими виплати у розмірі 2,9 млн. Рублів. З моменту початку проведення соціологічних досліджень на цю тему (з 2007 року) найвища «вартість» життя становила 4,0 млн. Рублів і припала на докризовий 2008 рік.

«Як видається, падіння (справедливої" вартості" життя в порівнянні з показниками 2008 і 2009 років) пов'язане з економічною кризою та її наслідками, - вказується в дослідженні« Росгосстраха ».

Так, сьогодні сім'я пасажира, який загинув у результаті аварії на залізничному транспорті, може розраховувати на отримання відшкодування у розмірі 12 тис. рублів. Фонд соціального страхування виплачує сьогодні у зв'язку зі смертю людини на виробництві внаслідок нещасного випадку 64,4 тис. Рублів (не рахуючи щомісячної допомоги утриманцям загиблого). Відповідно до закону про ОСАГО максимальна виплата при загибелі людини в автокатастрофі дорівнює 160 тис. Рублів.

Більш-менш адекватна відповідальність за загибель людини встановлена ??сьогодні тільки для перевізників на повітряному транспорті - виплата у разі смерті пасажира складає 2 мл...


Назад | сторінка 11 з 23 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Відшкодування шкоди, заподіяної життю або здоров'ю громадянина. Компен ...
  • Реферат на тему: Виплата страхового відшкодування
  • Реферат на тему: Обов'язкове страхування цивільної відповідальності власників транспортн ...
  • Реферат на тему: Особливості відшкодування моральної шкоди, заподіяної органами влади юридич ...
  • Реферат на тему: Відшкодування шкоди, заподіяної життю та здоров'ю