аттею враховується заробітна плата місячна і річний фонд заробітної плати майстра.
Місячна заробітна плата майстра становить 26390 рублів, річна заробітна плата майстра становить 316680 рублів
Додаткова заробітна плата апарату складає 2% від річного
фонду заробітної плати майстра.
рублів
Стаття 6831 Відрядження апарату управління
Витрати за цією статтею враховують у розмірі 2,5% від фонду заробітної плати майстрів
рублів
Стаття 6 833 Інші витрати
Витрати за цією статтею приймаються в розмірі 0,5% від суми основних витрат
рублів
3.5 Складання плану експлуатаційних витрат
Всі розраховані вище витрати на ремонт річної програми депо зводимо в таблицю плану експлуатації за статтями витрат і відповідними елементами витрат.
Після розрахунку всіх статей вони складаються за елементами витрат в рядку всього .
План експлуатації зводимо в таблицю 9.
3.6 Розрахунок собівартості ремонту
Планова собівартість продукції визначається за формулою
, (17)
де Е - загальна сума витрат виробничої дільниці, рублів;
N - річна програма виробничої дільниці, приводів.
рублів
У таблицю 10 зводжу калькуляцію собівартості ремонту вузла.
Таблиця 10 - Калькуляція собівартості одиниці продукції
Найменування работиІзмерітельОб'ём работОсновние витрати, рублейОсновние витрати загальні для всіх галузей господарства, рублейОбщехозяйственние витрати, рублів Всього, рублейСебестоімость, рублейДеповской ремонт пасажир-ських вагоновТРКП12642661074,771689480,15371245,54612654,743735,6
У таблицю 11 зводжу техніко-економічні показники роботи виробничої дільниці з ремонту текстропно-редукторно-карданних приводів подвагонних генераторів пасажирських вагонів.
Таблиця 11 - Техніко-економічні показники роботи ділянки
Вид работІзмерітельОб'ём работЧісло працівників списочное, человекСреднемесячная заробітна плата, рубГодовой фонд заробітної плати, рубПроізводітельность праці, приводів/человекСебестоімость, руб/пріводДеповской ремонт пасажир-ських вагоновТРКП12641118601,62455411,381153735,6
4. Охорона праці та навколишнього середовища
Організація ремонту вагонів передбачає застосування безпечних прийомів робіт і відповідне санітарно гігієнічний зміст робочих ділянок для високоякісного виконання всіх технологічних операцій. Це досягається завдяки впровадженню комплексної механізації до автоматизації виробничих процесів, застосуванню поточно-конвеєрних ліній, механізованих пристроїв та інструменту. Всі працівники ділянок ремонту вагонів повинні твердо знати і дотримуватися вимог технічних документів, що регламентують умови організації та виконання ремонтних робіт з відновлення вузлів і деталей вагонів: для цього передбачені різні види інструктажу та іспитів з техніки безпеки та санітарії.
Наприклад, вступний інструктаж проводить представник адміністрації вагонного депо при прийомі на роботу, первинний інструктаж дає працівникові керівник ділянки ремонту (наприклад, візків) перед початком його роботи в якості учня. Періодичний інструктаж проводиться через певний (зміну, місяць, квартал), а позачергової проводять для всіх працівників за вказівкою керівника підприємства (наприклад, при виявленні порушень правил охорони праці, при введенні нового технологічного процесу, обладнання, механізмів і пристосувань). Іспити для перевірки знань з охорони праці та промислової санітарії проводять у строки, встановлені діючими наказами і інструктажами.
На окремих ремонтних позиціях і робочих місцях вивішують технологічні карти, в яких вказані заходи безпеки виконання робіт. Особливу увагу приділяють ліквідації та забруднення і загазованості повітря місцевої або загальнообмінної припливно-витяжною вентиляцією. Забезпечують також достатню освітленість робочих місць. При ремонті вагонів забороняється використовувати матеріали, що не відповідають технічним вимогам державних стандартів, чинних правил та інструкцій з охорони праці та промислової санітарії. У процесі вирішення окремих технічних питань, з регламентованих чинною документацією, начальник депо і приймальник вагонів обов'язково повинні враховувати умови дотримання вимог охорони праці. При орган...
