Розробка технологічного ремонту стартерів и генераторів двигунів КаМАЗ - 740.31 на дільниці центральних ремонтних майстерень, річна програма 210 комплектів
Вступ
електрообладнання генератор ремонт
Суспільно-економічні Зміни, что відбуваються в незалежній державі Україні, позначаються в на автомобільному транспорті. Практика показує, что за останні роки досягнутості збалансованості Попит и пропозіцій транспортних услуг - рівновагі транспортного ринк. Таке становище зумовлено рядом обставинні, головні з них є зниженя Попит на транспортні послуги в цілому по стране, підтрімування технічної готовності транспортних ЗАСОБІВ на й достатньо Високому Рівні, незважаючі на Значне їх Фізичне зношування, з'явилися на транспортному Сайти Вся значної кількості приватних транспортних ЗАСОБІВ.
Показники уровня пропозіцій транспортних услуг є наявний транспортний Потенціал и ефективність его использование. Аналіз транспортного балансу за останні роки показує, что постачання НОВИХ автомобілів ставати Менш 7% від наявний парку, а цею Показник значний нижчих нормативного, значення которого колівається в межах 12 - 15%.
На Утримання автотранспортних засобів у технічному справному стані, что Забезпечує Ефективний транспортний процес, галузь Здійснює Великі ресурси и витрати. Економія паливних, енергетичних, матеріальніх и сировина ресурсов у процессе ЕКСПЛУАТАЦІЇ автомобілів щільно покладів від їх технічного стану, уровня организации матеріально-технічного постачання и процесів перевезення, зберігання и нормування витрат експлуатаційних матеріалів та запасних частин на автотранспортних підпріємствах.
У ціх условиях становится актуальним создания на автотранспортних підпріємствах дільніць ремонту. Дільниці ремонту вузлів та агрегатів обладнуються и прилаштувати, Які дають змогу якісно ремонтувати агрегати и Вузли при економії Запчастини і матеріалів.
Тема дипломного проекту пов'язана з удосконалення технології ремонту електрообладнання двигуна КаМАЗ - 740. Від технологічного стану стартера та генератора покладів довговічність електрообладнання.
Відділення має можлівість ремонтувати и регулюваті стартери и генератори на високому Рівні, так для цього є стенд Є - 240. Стенд універсальний и дает Надійні показатели роботи електрообладнання.
За организации роботи - відділення ремонту стартерів и генераторів входити до дільниці ремонту електрообладнання. На дільниці проводять капітальний ремонт стартерів и генераторів з намотування якорів и відновленням полюсних катушок. Відновлюють електропроводкі, а такоже ремонт датчіків и пріймачів систем сигналізації.
У відділені організована бригадної форми праць. Це дает змогу Швидко опануваті технологічний процес ремонту и Висока якість робіт.
Розроблено технологія ремонту відповідає Вимогами техніки безпеки и охране труда. Робочі місця в відділенні всі атестовані. Смороду відповідають Вимогами Наукової организации праці та обладнані засобими механізації робіт.
1. Загальний розділ
.1 Короткий огляд проекту
При ЕКСПЛУАТАЦІЇ, технічному обслуговуванні, поточному ремонті и капітальному вінікає необходимость в ремонті генераторів и стартерів. При сучасности стані ремонтного виробництва, дорогих запасних частин, та здебільшого їх відсутність приводити до того, что АТН, АРЗ и Майстерня організовуються дільниці з ремонту електрообладнання и в Першу Черга стартерів и генераторів. Ремонт стартерів и генераторів Полягає у візначенні стану деталей, катушок, полюсів та щітковіх вузлів. Для віяснення технічного стану генератора та стартера підлягають Розбирання, а їх СКЛАДОВІ мійці и дефектуванню. После дефектування деталі Які мают ГРАНИЧНІ ЗНОС та дефекти відновлюються до номінальніх Розмірів. Для перевіркі стану стартерів и генераторів я пропоную вікорістаті стенд «Є240». Стенд дает змогу заміряті чистоту Обертаном ротора, напругу, струмового НАВАНТАЖЕННЯ генератора та візначіті на холостому ходу его загально-технічний стан и тягові характеристики стартера в режімі гальмування.
Для Відновлення колекторів генератора и стартера вікорістовуємо верстат Р - 105. Цей верстат дает змогу фрезеруваті міканіті между пластинами. Для намотування якоря генератора ми вікорістовуємо верстат +2348.
Для вісвердлювання заломів в корпусі генератора и стартера, а такоже для Відновлення отворів методом вкручуючіх втулок вікорістовуємо верстат НЕ 12 А.
Для віпресовкі ПІДШИПНИКІВ з крішок вікорістовуємо настільни...
