одящіх Усунути неплотностіНеполадкі і їх прізнакіВозможние прічіниСпособ устраненіяотверстійУтечкі масла через масляні зазориУменьшіть масляні зазори в подшіпнікахУтечкі в напірних трубопроводах через неповоротні клапани пускового турбонасоса і резервного масляного насоса, заїдання клапановПровесті ревізію клапановНедостаточний підйом або заїдання зворотного лапа за всмоктуючому трубопроводеУвелічіть підйом клапанів, перебрати клапани на приймальному трубопроводеЗасореніе фільтрів або неправильна їх установка на лінії всасиваніяОчістіть фільтри та прийомні сітки, замінити дуже щільні сітки, поставити клапани збільшеного прохідного сеченіяНеправільние показання манометровПроверіть манометри і очистити масляні трубкіВибіваніе олії з подшіпніковЧрезмерний зазор в маслозащітних кільцях і роз'ємах корпусу, незадовільна конструкціяУстановіть нормальний зазор, поставити додатковий щиток, прішабріть стикПереполненіе корпусу підшипника масломУвелічіть зливні отвори, діаметр маслопроводу зливу і його уклонПовишеніе тиску суміші повітря і масляних парів у Встановити витяжні трубки з маслоуловітель Неполадки і їх прізнакіНеполадкі і їх прізнакіНеполадкі і їх прізнакікорпусе подшіпнікаВисокое тиск масла, що надходить до подшіпнікамСнізіть тиск маслаНеісправності масляних насосовЧрезмерний нагрів підшипників (недостатній зазор, перекоси, відсутність або неправильне виконання канавок для відведення та підведення масла) Перебрати підшипники насоса, усунути дефектиПоврежденіе зубів шестерніЗаменіть шестерні або насос
. 5 Рекомендації по вибору циркуляційного і циліндрового масла
Масла для дизелів: для помірного і важкого режимів експлуатації дизелів без наддуву в даний час знімається з производства.Для важких режимів експлуатації, для дизелів з наддувом. Захищає від високо і низькотемпературних відкладень, зносу, іржі та корозії.
Задовольняє загальним вимогам двигунобудівників 1960-1990 рр. В даний час знімається з виробництва, замінюється маслами групи CF.для важких режимів експлуатації дизелів з турбонадувом, з 1982 г, може заміняти масло СС.улучшенние характеристики в порівнянні з маслом CD, рекомендується при використанні високосірчистих. APICG - 4 для дизелів випуску 1995 і далі, призначається для малосірчистих палив і задовольняє вимогам стандарту ЕРА по емісії вихлопу.
Для поліпшення моторних властивостей масел та забезпечення їх ефективної роботи в сучасних високофорсованих двигунах. У їх базову основу вводяться хімічні сполуки, що отримали найменування - присадок.
Присадки являють собою синтетичні хімічні сполуки сьогодні вводяться практично у всі товарні масла (до 25% по масі). Деякі присадки впливають на фізичні властивості базових масел, інші надають хімічний ефект.
Вони можуть доповнювати один одного, але і можуть викликати антагоністичну дію. При виробництві масел фірми ретельно підбирають оптимальні для кожного сорту м?? сла і умов його застосування композиції присадок пакетів (additive package).
Виробництво присадок і складання пакетів являє собою складний і трудомісткий процес, що вимагає наявності великого науково-технічного потенціалу. Тому цим займається великі нафтові та хімічні компанії - British petroleum, Shell, Exxon. Texaco, Shevron, I.ubrisol та інші.
У пакет входять присадки:
Імпровери (Improvers) - присадки, призначені для поліпшення (підвищення) індексу в'язкості масел;
Антиоксиданти - антиокислювальні присадки;
Депресанти - присадки знижують температуру застигання масел, при яких втрачається їх рухливість;
Детергенно - дисперсійні - служать цілям предоствращенія або принаймні, різкого зменшення утворення в двигуні різного роду відкладень продуктів окислення вуглеців масла (лаків, нагар і шламу) і боротьби з сірчано-кислотної корозією.
Миючий дію присадок обумовлюється її здатністю впроваджуватися в відкладення і завдяки полярному дії розклинювати трупи окислилися молекул, відривати їх від металу і переносити їх в масло в диспергованому вигляді;
Протизносні присадки - служать цілям зменшення або усунення зносу тертям в умовах граничного режиму змащення;
Лужні присадки (Alkalinity additives) - додання маслу нейтралізуючу здатності (лужного дії) - обумовлено необхідністю боротьби з сірчистої корозією циліндропоршневої групи двигунів;
протикорозійного присадки (Rustprcventiv inhibitors) - складається з комплексних сполук, що володіють високим полярним тяжінням до металевих поверхонь. Завдяки фізичному і хімічної взаємодії з ними присадки утворюють на поверхнях міцні плівки, що захищають їх від безпосереднього контакту з водою та іншими корозійними елементами;
