падала половина перевезених вантажів. У 1990 році ця частка зросла до 66 відсотків. У теперішній же час в Євросоюзі автомобільний транспорт перевозить понад 75 відсотків усіх вантажів і пасажирів.
Цей стрибок автотранспортної галузі не залишився непоміченим. Забили на сполох європейські екологи, які стверджують, що навіть сьогоднішній рівень розвитку автомобільного транспорту, не кажучи вже про його подальшому розвитку, загрожує навколишньому середовищу континенту неминучою катастрофою.
Питаннями вдосконалення автотранспортних засобів займаються транспортні організації Європейської Економічної Комісії Організації Об'єднаних Націй (ЄЕК ООН), Європейський Союз (ЄС), Міжнародна Організація по Стандартизації (ISO), Європейська конференція міністрів транспорту (ЄКМТ).
В даний час в галузі автомобілебудування діє більше 90 «Правил ЄЕК ООН», близько 50 «Директив ЄС», що регламентують вимоги до технічного стану за умовами безпеки руху, за змістом шкідливих речовин у відпрацьованих газах автомобілів, за рівнем допустимого шуму автотранспортних засобів , оглядовості, захисту водія, а також вимоги щодо встановлення захисних пристроїв на різні типи автомобілів і автопоїздів, вимоги до висвітлення і сигналізації тощо Підписавши угоду про приєднання, країни зобов'язані дотримувати прийняті правила. Розглянемо ті з них, які, насамперед, мають відношення до перевізників.
Правило №49 містить обмеження щодо токсичності відпрацьованих газів автомобілів і призначене, насамперед, для виробників автомобілів
Таблиця 1. Викид забруднюючих речовин транспортними засобами з дизельними двигунами
Стандарт, программаУровень викидів, г/квт.чСО окис углеводаHC углеводородиNOx окис азотатвердие частіциЕВРО 1 (з 01.10.1993) 4,51,18,00,36ЕВРО 2 (з 01.10.1996) 4,01 , 17,00,15ЕВРО 3 (з 01.10.2000) 2,10,665,00,15ЕВРО 4 (з 2005 року) 1,50,463,50,08ЕВРО 5 (з 2008 року) 1,00,462,00,05
Правило №51 містить обмеження шумності автомобілів загальною масою більше 3,5 тонн в залежності від категорії автотранспортного засобу за потужності двигуна. Починаючи з 1996 року, посилилися вимоги по шумності, які складають 80 дБА для автомобілів, потужність двигуна яких перевищує 150 кВт.
За екологічними параметрами автотранспортні засоби поділяються на такі типи.
Вантажівка з низьким рівнем шуму
Він повинен відповідати нормам за рівнем шуму (до 80 дБА), що дає йому право рухатися вночі (з 22 00 до 5 00- годину).
На такий вантажівка заповнюється сертифікат, а для спрощення та прискорення процедури перетину кордону на його бампері кріпитися табличка зеленого кольору з білою окантовкою і буквою L білого кольору.
Зелений вантажівка Такий вантажівка повинна відповідати наступним нормам: норми викиду ЄВРО - 1, норми шуму 78-80 дБА. На такий вантажівка заповнюється сертифікат відповідності і встановлюється табличка з буквою U.
Більш зелений і безпечний вантажівка
Цей автомобіль повинен задовольняти наступним вимогам:
автомобіль відповідає стандарту ЄВРО - 2;
автомобіль відповідає вимогам по зовнішньому галасу;
автомобілі та їхні причепи повинні мати мінімальну глибину протектора 2 міліметри, бічне захисний пристрій, світлові покажчики поворотів, застережливий аварійний трикутник червоного кольору; автомобілі повинні бути обладнані тахографом;
автомобілі повинні мати обмежувач швидкості;
автомобілі великої довжини і вантажопідйомності повинні мати світлоповертаючі задні розпізнавальні знаки;
автомобілі повинні бути обладнані антиблокувальною системою (ABS);
автомобілі повинні мати рульове управління відповідно до прийнятих Правилами;
автомобілі повинні виконувати вимоги тесту, проведеного на придатність до експлуатації, особливо по димності і по роботі гальм. Цей тест повинен проводитися раз на рік і підтверджуватися відповідним сертифікатом.
Знак, що підтверджує відповідність вантажівки цим нормам, являє собою букву S білого кольору на зеленому фоні, з білою окантовкою.
Євро - 3 безпечний вантажівку.
Він повинен відповідати по вихлопу нормам Євро - 3, по шуму - 78-80 дБА, а за вимогами безпеки «більш зеленому і безпечному вантажівці».
На такий вантажівка оформляється сертифікат відповідності і встановлюється зелена табличка з цифрою 3 білого кольору.
Головна роль у регулюванні порядку та умов міжнародних перевезень між Білоруссю та іншими країнами належить двостороннім угодам про міжнародне автомобільне сполучення. Після розпаду СРСР і підп...
