ова відміна реєстрації - для продаж вживанию транспортного Засоба. Альо така система булу змінена, щоб дозволіті власти візначіті факт демонтажу або експорт ужіваної машини і скоротіті незаконне размещения відходів.
Була введена триступеневу система Зняття з реєстрації: тимчасова дерегєстрація, Постійна дереєстрація и дереєстрація для цілей Експорт. У разі оформлення постійної дереєстраціі нужно сертифікат про демонтаж автомобіля и підтвердження в електронній сістемі обліку. Для оформлення дереєстраціі для цілей експорт потрібна наявність сертифікату про експорт. Тимчасова дерегєтрація оформляється на автомобіль, Який НЕ експлуатується, но має комерційну Цінність, и призначеня для Подальшого продаж як стара машина. Місце размещения такого автомобіля может перевірятіся, особливо, если транспортний засіб зберігається течение трівалого ПЕРІОДУ годині. Если такий автомобіль не проходити нову реєстрацію в Японії, то надалі необходимо Оформити сертифікат про експорт у разі експорт автомобіля або сертифікат про демонтаж у разі утілізації, что означаються постійну дереєстрацію. Є великий Попит на старі машини З Японії, тому їх експорт підвіщується з шкірних роком. Вместе с тім у Громадському та Урядовий організаціях Японії є занепокоєння, что Зростаючий експорт старих автомобілів за Межі країни может буті обумовлення неналежною системою утілізації ВА в других странах, де закони по ВА слабо розвінені або відсутні.
. 4 Висновки. Обгрунтування мети и Завдання дослідження
. Створення та забезпечення ефектівної роботи підприємств, в Сфера діяльності которого винна входити утилізація техніки є одним з НОВИХ и перспектівніх напрямків розвитку технічного сервиса автомобілів и транспортно технологічних ЗАСОБІВ.
. Основним Завдання такого підприємства є Надання транспортним и Сільськогосподарським підпріємствам, житлово- комунальним управлінням міст и Сільських населених пунктів, індівідуальніх власніків машин всех необхідніх услуг, пов'язаних з екологічно безпечного утілізацією техніки путем создания у своїй структурі відповідніх спеціалізованіх відділів.
. Всі Спеціалізовані відділи такого підприємства підрозділяються на п'ять основних груп:
) Надання виробничих послуг у торгово-посередніцькій ДІЯЛЬНОСТІ, что Включає придбання або приймання у підприємств-КЛІЄНТІВ вжіваної техніки, продажів відновленіх машин и вживаних, но галі прідатніх до использование запасних частин, продажів розсортованої за типами Вторсировина;
) Надання послуг з транспортного обслуговування підприємств-КЛІЄНТІВ, что Включає вивезення вібулої з ЕКСПЛУАТАЦІЇ техніки всіх видів, використаних експлуатаційних матеріалів и компонентів вибракуваних в процессе ремонту;
) Надання послуг з технічної ЕКСПЛУАТАЦІЇ машин, включаючі зберігання, ремонт і технічне обслуговування машин (Надання цього виду услуг можливо у випадка, если утилізація техніки становится Додатковий видом ДІЯЛЬНОСТІ існуючого підприємства технічного сервиса);
) Виконання робіт, пов'язаних з утілізацією техніки, что Включає Злив експлуатаційних рідін, демонтаж агрегатів, сортуваннях Вторсировина за видами и підготовку до повторного использование;
) Надання навчально- консультаційних услуг з усіх харчування, пов'язаних з утілізацією техніки, включаючі наукові, нормативно-технологічні, юридичні та Інші.
. Ефективне (Економічно Прибуткове) Функціонування всех спеціалізованіх відділів підприємства технічного сервиса, в Сфера діяльності которого входити утилізація техніки, можливе только на основе СУЧАСНИХ методів оптимального проектування виробничих процесів з використанн Загально Принципів дослідження операцій.
. Аналіз наявний ДОСЛІДЖЕНЬ з сервісних систем підприємств технічного сервиса, до Сфера діяльності якіх входити утилізація техніки, показавши, что в Сейчас годину відсутні ЗАГАЛЬНІ комплексні наукові розробки относительно забезпечення їх ефективного Функціонування в різніх техніко-економічних условиях з урахуванням мінімізації впліву на Навколишнє середовище.
Віходячі з цього, були сформульовані основних мета и Завдання дослідження.
У зв'язку з актуальністю даних вопросам метою дослідження є розробка еколого-орієнтованих технологій утілізації автотракторної техніки, что враховують ймовірнісній характер потоку заявок на утілізацію и варіацію трівалості їх виконан при раціонгальніх витрати трудових и матеріальніх ресурсов. Для реализации поставленої мети в работе були поставлені следующие задачі:
оцініті Вплив технологічних процесів утілізації автотракторної техніки на Навколишнє середовище;
обгрунтувати Критерії оптімальності, Які необхідні для розробки техноло...
