ефіцієнт обороту з вибуття дорівнює нулю, тобто за даний період в Центрі транспортного забезпечення не було вибулих співробітників даної категорії. Найбільший коефіцієнт досліджуваного показника був отриманий по категорії «фахівці» (10,5,%), тобто за 2011 рік найбільшу кількість співробітників вибулих з організації відносилися до категорії «фахівців».
На малюнку 2.4 представлений коефіцієнт загального обороту, також отриманий за категоріями персоналу: керівники, спеціалісти, робітники та інші службовці. Як видно з малюнка найбільший оборот персоналу Центру транспортного забезпечення спостерігається по категорії «фахівці» (17,3%). Решта категорії персоналу, отримали приблизно однакові коефіцієнти по досліджуваному показнику.
Рис. 2.4 Коефіцієнт загального обороту персоналу ЦТО тилу ГУ МВС Росії по м СПб і ЛО за 2011 рік
На малюнку 2.5 представлені коефіцієнти плинності кадрів ЦТО тилу ГУ МВС Росії по м СПб і ЛО, отримані за наступними категоріями персоналу: керівники, спеціалісти, робітники та інші службовці. Як видно з малюнка найбільша плинність кадрів спостерігається, в такій категорії персоналу, як фахівці (10,5%).
Рис. 2.5 Коефіцієнт плинності кадрів ЦТО тилу ГУ МВС Росії по м СПб і ЛО
На малюнку 2.6 представлені коефіцієнти заміщення кадрів належать до категорій: керівники, спеціалісти, робітники та інші службовці. Виходячи з діаграми, ми можемо сказати що звільняються протягом 2011 року вакансії по досліджуваним категоріям персоналу, були успішно заповнені новими співробітниками.
Рис. 2.6 Коефіцієнт заміщення кадрів ЦТО тилу ГУ МВС Росії по м СПб і ЛО за 2011 рік
На малюнку 2.7 представлені коефіцієнти стійкості кадрів, належать до категорій: керівники, спеціалісти, робітники та інші службовці. Як видно з діаграми найбільш стійкою категорією персоналу в ЦТО тилу ГУ МВС Росії по м СПб і ЛО за 2011 рік, є робочі (38,3), а найменш стійкою - фахівці (13,7).
Рис. 2.7 Коефіцієнт стійкості кадрів ЦТО тилу ГУ МВС Росії по м СПб і ЛО за 2011 рік
Після того, як ми розглянули отримані показники по кожному з коефіцієнтів окремо і проаналізували їх, всі дані можна представити в цілому зведеній таблиці (Таблиця 2.3).
Таблиця 2.3
Зведена таблиця, відбиває показники руху кадрів у ЦТО тилу ГУ МВС Росії по м СПб і ЛО за 2011 рік
ПоказателиРуководителиСпециалистыРабочиеДругие служащіе1. Коефіцієнт обороту з пріему3,5% 6,8% 2,5% 4,7% 2. Коефіцієнт обороту з вибитію0% 10,5% 8,6% 0% 3. Коефіцієнт загального оборота3,5% 17,28% 11,2% 4,7% 4. Коефіцієнт текучесті0% 10,5% 8,6% 0% 5. Коефіцієнт замещенія3,5% 3,7% 6,1% 4,7% 6. Коефіцієнт устойчівості27,713,738,320,5
Як видно з даних таблиці найбільший коефіцієнт обороту по прийому у групи фахівці (6,8%) та інших службовців (4,7%) і найменший - у робітників (2,5%). Коефіцієнт вибуття в цілому не перевищує коефіцієнт прийому, аналіз напрямів вибуття показує, що в основному воно пояснюється двома причинами: догляд за власним бажанням (16 чоловік) і порушення трудової дисципліни (1 особа). Найбільший рівень коефіцієнта плинності спостерігається по групі фахівці (5,8%), що також виражено й у низькому коефіцієнті стійкості (13,7), персонал категорії «фахівці» має найнижчий коефіцієнт стійкості серед категорій робочої сили. Таким чином, в результаті аналізу ми виявили, що фахівці і робітники є «слабкою ланкою» в Центрі транспортного забезпечення, можливо, це пов'язано з недостатньою мотивацією співробітників даних категорій або з несприятливими умовами праці. Для того, що б перевірити дане припущення, необхідно більш докладно вивчити методи мотивації персоналу, використовувані в даній організації.
Далі проведемо аналіз основних проблем щодо стимулювання праці в організації управління персоналом.
Метою аналізу діючої системи мотивації персоналу є виявлення її недоліків і вжиття заходів для зміни положення на краще.
Але перш, ніж переходити до аналізу використовуваних у цій організації методів мотивації персоналу, необхідно розглянути більш докладно існуючу в ЦТО тилу ГУ МВС Росії по м СПб і ЛО систему оплати праці.
Оплата праці працівників державної установи здійснюється відповідно до Положення про оплату праці працівників ЦТО тилу ГУ МВС Росії, затвердженим наказом начальника ГУ МВС. Складові оплати праці співробітників ЦТО тилу ГУ МВС Росії по м СПб і ЛО, представлені в таблиці 2.4.
В організації встановлюється строго регламентований розпорядок дня, що визначає час початку і закінчення роботи, початок і тривалість обідньої перерви, години прийому громадян, змінність в несенні служби. На співробітників поширюється встановлена ??законодавством про працю Російської Федерації тривалість робочого часу.
