Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Особливості поведінки олигополистической фірми. Моделі олігополії

Реферат Особливості поведінки олигополистической фірми. Моделі олігополії





а обсягами реалізованої продукції в кілька разів. Так, у «Лукойлу» обсяг продажів у 7 разів менше, ніж у Exxon-Mobil і в 1.5 рази - ніж у бразильської Petrobras. Металургійна «Северсталь» відстає від ArcelorMittal з Люксембургу в 8 разів і від бразильської Gerdau - в 1.7 рази, у хімічній промисловості «Уралкалий» від німецької BASF в 100 разів, але і від саудівської Saudi Basic Industries в 27 разів. Російський Ощадбанк поступається американській Citygroup майже в 11 разів, а китайської ICBC - в 2.5 рази.

Слабкість російських олігополістів особливо помітна, якщо порівнювати між собою окремі близькі за обсягами обороту російські та зарубіжні компанії, у тому числі із країн. У провідної нафтовидобувної компанії Росії «ЛУКойл» виробіток на одного зайнятого в 3,6 рази менше, ніж у державної бразильської Petrobras. Російська «Северсталь» по продуктивності в 3,5 рази поступається китайської Shanghai Baosteel Group Corporation, в 4 рази - бразильської Gerdau і більш ніж в 20 разів -Японські Nippon Steel. У хімічній промисловості «Уралкалий» в 24 рази менш продуктивний, ніж саудівська компанія SABIC. Російський лідер автомобілебудування «АвтоВАЗ» в 7 разів поступається індійської автомобілебудівної корпорації Mahindra amp; Mahindra. " Сбербанк" в 2,4 рази менш ефективний, ніж китайський Bank of China, і в 8 разів, ніж бразильський Banco do Brasil. При втричі менших обсягах обороту в «Ощадбанку» працює 240 тис. Осіб, у той час як у бразильському банку - 83 тис.

Важливим чинником є ??і найчастіше більш низька якість продукції вітчизняних олігополістів. Наприклад, автомобільний гігант КАМАЗ в ході поточної кризи вже тричі зупиняв конвеєр, незважаючи на практично перманентне надання йому більших сум ліквідності. Причина зупинок - відсутність попиту, затоварення. І які б суми додаткової ліквідності не надавалися КАМАЗ, він не зможе запустити конвеєр, якщо немає перспектив збуту виробленої продукції. Аналогічні справи і з іншими корпораціями.

На початку ХХI століття спостерігається черговий етап перерозподілу власності на олигополистические підприємства. До олигополистическим галузям, на яких більшість підприємств є в основному власністю російських громадян, відносяться деякі підприємства машинобудування, сировинних галузей. Існують також олигополистические галузі, на яких функціонують як вітчизняні, так і зарубіжні підприємства. До таких галузей відноситься автомобільна промисловість, ряд підприємств сировинних галузей. У той же час, з'являються цілі напрямки діяльності, в яких практично не представлені російські виробники. Наприклад, на російському ринку інформаційних технологій конкурують в основному закордонні олігополісти - IBM, Microsoft, Motorola, Intel та ін.

Характерною для сучасного етапу є скупка акцій машинобудівних підприємств великими металургійними компаніями та підконтрольними їм організаціями, у тому числі в результаті банкрутств машинобудівних підприємств, об'єднання у групи підприємств різних підгалузей машинобудування під егідою великих машинобудівних корпорацій і т.д. Централізація реалізується не тільки через підставу гігантських компаній, але і в результаті злиття і поглинань. Укрупнення фірм відбувається не тільки в результаті внутрішньогалузевих, але і міжгалузевих об'єднань капіталів.

На частку внутрішньогалузевих злиттів і приєднань (тобто таких, в яких покупець і продавець зайняті виробництвом і реалізацією конкуруючих товарів, і злиття яких веде до зростання економічної концентрації) припадало близько 40% всіх угод і дій , що підпадають під державний контроль за економічною концентрацією. Особливо велика частка внутрішньогалузевих злиттів і приєднань у машинобудуванні (більше 60%), харчової промисловості (більше 60%), електро- і теплоенергетиці (більше 75%), зв'язку (100%), що свідчить про посилення концентрації в цих галузях.

Прагнення компаній до створення єдиного виробничо-технологічного комплексу обумовлює необхідність включення в об'єднання органічно взаємодоповнюючих підприємств, які в даний момент можуть бути навіть нерентабельними, оскільки найважливішою якістю підприємства, що входить до складу групи, служить його здатність доповнити інші елементи системи. Таким чином, на перший план висувається забезпечення ефективного функціонування фірми як системи та її подальший збалансований розвиток. Подібна концентрація виробництва, не завжди актуальна з погляду конкурентного права, представляє значний геополітичний інтерес, особливо коли придбання здійснюються компактно, на одній або декількох сполучених адміністративних територіях. Експерти Світового Банку відзначають, що в Росії з'являється велика група холдингів, яка почала відділятися від своїх основних галузей, розширювати свою ділову діяльність і конкурувати в масштабах всієї економіки, створюючи галузі та підгалузі, все далі йдуть від початкового виду ді...


Назад | сторінка 12 з 15 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Порядок придбання особою більше 30, 50 і 75 відсотків голосуючих акцій това ...
  • Реферат на тему: Фінанси підприємств різних галузей народного господарства
  • Реферат на тему: Державне регулювання господарської діяльності машинобудівних підприємств че ...
  • Реферат на тему: Конкурентні переваги підприємств автомобілебудівної галузі (російський і мі ...
  • Реферат на тему: Особливості розвитку машинобудівних підприємств