зрахунковий период; P - загальний вантажообіг за Розрахунковий период, т-км; Q - ОБСЯГИ перевезень за Розрахунковий период, тонн, Який обчіслюється за формулою:
,
де q - номінальна вантажопідйомність автомобіля, т;- Коефіцієнт использование вантажопідйомності автомобіля в відповідності Із класом Перевезення вантажу;
Отже, так як данє АТП оснащених только автомобілями ЗІЛ - 130 з вантажопідйомністю у 5 т, то в цьом випадка маємо, що. Отже:
, звідки:
Загальний пробіг з ВАНТАЖ за рік візначімо, віходячі з того, что Питома вага вантажного пробігу у загально пробігу автомобілів АТП за рік складає 40%:
Номінальну вантажопідйомність автомобіля ЗІЛ - 130 пріймемо рівною 5 тонн, а коефіцієнт использование вантажопідйомності автомобіля в відповідності Із класом Перевезення вантажу візначімо, віходячі Із Середнев коефіцієнта использование вантажопідйомності автомобіля: для вантажів 2-го класу - 0,8 ; для вантажів третього класу - 0,6; для вантажів 4-го класу - 0,5.
Таким чином, загальний вантажообіг (транспортна робота) АТП за рік становіть:
Обчіслімо ОБСЯГИ перевезень АТП за рік:
Сума річної відрядної заробітної плати водіїв віходячі з розцінок за ОБСЯГИ перевезень и Виконання транспортного робота розраховується за формулою:
,
де Рт - розцінка за ОБСЯГИ перевезень, яка обчіслюється за формулою:
,
де Сг - годинна тарифна ставка водія, грн./годину; н-р - година НАВАНТАЖЕННЯ-розвантаження 1т вантажу, хвилин;
Рт-км - розцінка за транспортну роботу, яка розраховується за формулою:
,
де Vт - РОЗРАХУНКОВА норма пробігу автомобілю, км/годину;
- нормативний коефіцієнт использование пробігу, (0,5);- Номінальна вантажопідйомність автомобіля, т ;, Р - ОБСЯГИ перевезень (тонни) i транспортної роботи (т-км).
Обчіслімо розцінкі за ОБСЯГИ перевезень (грн./тонна) та транспортний робот (грн./т-км):
за ОБСЯГИ перевезень:;
за транспортну роботу:.
Річна відрядна заробітна плата водіїв ставити:
Обчіслімо торбу додаткової заробітної плати водіїв за рік, если вона дорівнює 40% до суми ОСНОВНОЇ заробітної плати:
Загальна річна сума заробітної плати водіїв склалось:
Обчіслімо нарахування на обов'язкове соціальне страхування на фонд заробітної плати водіїв.
согласно з Порядком визначення страхових тарифів для підприємств, установ та ОРГАНІЗАЦІЙ на загальнообов'язкове державне соціальне страхування від нещасного випадка на виробництві та ПРОФЕСІЙНОГО захворювання, затверджених постановою Кабінету міністрів України от 13 вересня 2000 р. №1423 діяльність автомобільного вантажного транспорту до 33 класу ПРОФЕСІЙНОГО ризико.
Відповідно до п. 5 ст. 8 Закону України" Про збір та облік єдиного внеска на загальнообов'язкове державне соціальне страхування №2464-VI від 8 липня 2010 року для тридцять третій класу ПРОФЕСІЙНОГО ризико страховий тариф встановлюється у размере 37,66% до фактичність витрат на оплату праці).
Єдиний соціальний внесок:
Витрати паливо для вантажних автомобілів (крім автосамоскидів) візначімо по наступній Формулі (п. 4.4 ст. 4 Норм витрат палів и мастильних матеріалів на автомобільному транспорті):
,
де nЛ - лінійні норми Видатки паливо (бензин, дизельне паливо, Стислий и зрідженій газ) на 100 км пробігу; Р - додатковий Видаток паливо на 100 тонно-км; П - норма Збільшення лінійного Видатки паливо на одну тонну власної ваги причепа (напівпрічепа), л; П - власна вага причепа (напівпрічепа), т;
КК - коефіцієнт коректування лінійніх норм Видатки паливо залежних від дорожніх и кліматичних умів, роботи в різніх режимах и т.п. (візначається як сума (Різниця) надбавок (знижок), передбачення Нормами Видатки паливо,%).
Автотранспортне підприємство, оснащене автомобілями ЗІЛ - 130, Здійснює перевезення за містом (будемо вважаті, что перевезення здійснюються за межами пріміської зони) по дорогах 2-ої групи (тобто на дорогах Із бітумомінеральної суміші, дьогтебетону, щебеню (гравію)).
Отже, Згідно з пп. 3.2.2 п. 3.2 ст. 3 Норм витрат палів и мастильних матеріалів на автомобільному транспорті, ЗАТВЕРДЖЕНИЙ Наказ Міністерства транспорту України от 10 лютого 1998р. №43 норми витрат палів зменшуються при работе за межами пріміської зони на дорогах Із бітумомінеральної суміші, дьогтебетону, щебеню (гравію) до 5%.
Відповідно до п. 3.4 ст. 3 Норм витрат палів и мастильних матеріалів на автомобільному транспорті, крім нормативних витрат паливо, дозволяється Додаткове его споживання на внутрішньо...
