/p>
• уважности слідкуваті за повідомленнями по двобічному радіозв'язку та за шумом рухомого складу, что наближається;
• переходіті Залізничні колії Тільки под прямимо кутом, що не наступаючим на рейки;
• переходіті колії между розщепленіх вагонів, ЯКЩО відстань между автозчепамі ціх вагонів не менше 10м;
• при переході колій, Які зайняті Рухом складом, користуватись перехіднімі МАЙДАНЧИК або обходити рухомий склад з голови чі з хвоста на відстані не менше 5 м від автозчепу.
Піднімання вагонів винне проводитись вантажопідйомнімі механізмамі, в тому чіслі встановленного на ВРМ, з Дотримання вимог техніки безпеки, что вказуються в технічній документації з їх ЕКСПЛУАТАЦІЇ.
Міжколійя на ПТО повінні відповідаті Вимогами чінніх правил, стандартів, інструкцій з техніки безпеки та виробничої санітарії, мати споруди для відводу дощових та розталіх вод и своєчасно очіщуватісь від снігу, обледеніння, сміття та других Забруднення.
Конструкція та розташування наземних (закритого та відкритого тіпів) та заглібленіх стелажів повінні відповідаті габариту набліження споруд та Забезпечувати БЕЗПЕКА робітніків во время знаходження їх на цьом міжколійї.
Технічне обслуговування машин та прістроїв винне Проводити не рідше одного разу в 10 днів Із записом у Журналі про проведені роботи.
Забороняється експлуатація машин та прістроїв при: віході їх частин у транспортному положенні за габарити рухомого складу; віконанні Маневровий робіт на суміжніх коліях; пошкодженні рейкового захватів; несправності гальмової системи; пошкодженні або відсутності ізоляції стру-моведучіх частин електрообладнання; відсутності огородження частин, что обертаються; несправних звуковому сігналі; відсутності освітлення (в темний годину доби); невідповідному терміні технічного Огляду гідродомкратів та вантажопідйомних механізмів.
При ЕКСПЛУАТАЦІЇ машин та прістроїв НЕ допускається: приводити їх у рух во время знаходження на цьом міжколійї других транспортних ЗАСОБІВ, что знаходяться в робочій зоні; транспортуваті негабарітні предмети под годину руху поїзда; перевозити людей; завантажуваті прежде їх вантажопідйомність; використовуват для буксірування вагонів.
Організація робочих місць винна Забезпечувати ВСІ необхідні условия для вісокопродуктівної праці при ПОВНЕ вікорістанні технічних можливіть обладнання и Збереження здоров'я робітніків.
Місця для транспортування запасних частин, несправних деталей через колії повінні буті обладнані настилом на Рівні головок рейок и сігналізацією, яка забезпечен БЕЗПЕКА людей та транспортних ЗАСОБІВ. Доцільно Виконувати Поперечними транспортування запасних частин та матеріалів по транспортних тунелях з Побудова Приймальна колодязів на міжколійях при відстані между осями суміжніх колій не менше 4,8 м. Не допускається зберігаті Різні деталі та матеріали в місцях, Які прізначаються для проходу людей та проїзду транспортних ЗАСОБІВ. Проходь поміж стелажів повінні буті вільнімі від деталей та сторонніх предметів. p> На усіх виробничих дільніцях повінні буті розроблені та вівішені маршрути службового проходу бригад, Які Йдут на роботу та з роботи, а такоже при віконанні робіт ТО та ремонту вагонів.
Для роботи в темний годину доби працівники ПТО повінні буті забезпечені Справного Акумуляторна ліхтарямі.
У шкірному Виробничому пріміщенні має знаходітісь аптечка з набором медікаментів для Надання Першої медичної ДОПОМОГИ.
Транспортування запасних частин Зі складу до стелажів винне буті механізоване. p> При цьом НЕ допускається: транспортування матеріалів та запасних частин по міжколійях во время руху по суміжніх коліях рухомого складу; переносіті вагонні Запасні частини под вагонами, а такоже підніматіся з ВАНТАЖ по переносній драбіні.
Робітники пунктів повінні буті навчені та перевірені у знанні техніки безпеки та виробничої санітарії відповідно до вимог нормативно-технічної документації, забезпечені спецодягом, спецвзуттям та запобіжнімі прістосуваннямі відповідно до чінніх норм.
Список використаних джерел
1 Борзилов І.Д. Конспект лекцій з курсу "Основи технічного обслуговування вагонів. "- Ч.1. - Харків: ХарДАЗТ, 1999. -37С. p> 2 Гридюшко В. І., Бугайов В. П., Криворучко Н. З. Вагонне господарство. -М.: Транспорт, 1988. - 295с. p> 3 Типовий технологічний процес технічного обслуговування вантажних вагонів. 558-89 ПКБ ЦВ-М.: Транспорт, 1989. - 190с. p> 4 Сенько В.І., Банек Т.С. Проектування пристроїв вагонного господарства на сортувальних станціях. -Гомель: БелІІЖТ, 1987. - 61с. p> 5 Устич П.А. Система технічного обслуговування та ремонту вантажних вагонів: Учеб. пособ .. -М.: РІО МІІТа, 1989. - 153с. p> 6 Карягіна Н.С., Медведєв В.В. Охорона праці у вагонному господарстві. -М.: Транспорт, 1978. - 222с. p> 7 Борзилов І.Д. Завдання та методичні Рекомендації до Виконання Самостійної (контрольної) роботи з дисципліни "Основи технічно...
