Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Аналіз організаційно-економічних умов ВАТ "Іжтрансавто"

Реферат Аналіз організаційно-економічних умов ВАТ "Іжтрансавто"





ригувати питома простий в ТЕ і ремонті.

Коригування виконуємо за формулою [2]:


d тор = d торн в€™ К ' 4ср , (2.4)


де: d тор - скоригований питома простий в ТЕ і ремонті, дн/1000 км;

d торн - нормативний питома простий в ТЕ і ремонті, дн/1000 км;

К ' 4 c р - середній розрахунковий коефіцієнт коригування.

Середній розрахунковий коефіцієнт коригування розраховуємо за формулою [2]:


К ' 4ср =, (2.5)


де: А 1 , А 2 , А n - кількість автомобілів в інтервалі пробігу, для якого приймається значення коефіцієнта К 4 ';

К ' 1 4 , К ' n 4 - коефіцієнт коригування, враховує пробіг з початку експлуатації.


Таблиця 2.3 - Коригування питомої простою в ТО і ремонті

Марка, модель

п/складу

dторн

дн/1000 км

А1

А2

А3

А4

К'4 ср

dтор

дн/1000 км

К'14

К'24

К'34

К'44

КамАЗ 5320

0,5

-

-

1,3

1,3

1,3

0,65

КамАЗ 5410

0,6

0,7

1

1,3

1,3

1,21

0,73

КамАЗ 55111С

0,7

-

1

1,3

-

1,18

0,83

MAN TGA

0,7

0,7

-

-

-

0,7

0,49



2.3.4 Розрахунок коефіцієнта технічної готовності

Коефіцієнт технічної готовності рухомого складу - відношення числа автомобіледней перебування рухомого складу в технічно справному стані до загального числа автомобіледней перебування на підприємстві.

Розрахунок коефіцієнта технічної готовності виконуємо за формулою [2]:


О± т = Д е /(Д е + Д тор + Д кр ), (2.6)


де: Д е - Дні експлуатації в циклі;

Д тор - Дні простою за цикл в ТЕ і ремонті;

Д кт - Дні відсутності авто на АТП з причини КР

Дні експлуатації в циклі розраховуємо за формулою [2]:


Д е = L ВРХ /1 сс , (2.7)


де: 1 сс - Середньодобовий пробіг. p> Дні простою в ТО і ремонті розраховуємо за формулою [2]:


Д тор = D тор в€™ L кр /1000 (2.8)


Дні відсутності автомобілів на АТП з причини знаходження на капітальному ремонті:


Д кр = D кр , (2.9)


де: d кр - дні перебування авто на капітальному ремонті.

Розрахунок наводимо для автомобілів КамАЗ 5320. p> Д е = 172800/151 = 1144,4

Приймаються Д е = 1145 днів

Д тор = 0,65 в€™ 216000/1000 = 141 день

Д кр = 20 днів

О± т = 1145/(1145 + 141 + 20) = 0,88


Таблиця 2.4 - Розрахунок коефіцієнта технічної готовності парку

Марка, модель

п/складу

Lкр

тис.км

1СС

км

Де

дн

dтор

Дтор

км

Окр

дн

О±т

КамАЗ 5320

216

151

1145

0,65

141

20

0,88

КамАЗ 5410

204

143...


Назад | сторінка 12 з 24 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розрахунок виробничо-технічної бази сервісного підприємства у м Тюмень з об ...
  • Реферат на тему: Технологічний розрахунок ділянки дизельної паливної апаратури для АТП, що с ...
  • Реферат на тему: Радіаційна безпека при експлуатації та ремонті устаткування Курської АЕС
  • Реферат на тему: Проектування ремонтного заводу, что спеціалізуються на капітальному ремонті ...
  • Реферат на тему: Правила експлуатації КАМАЗ-5320