Двал = Дпер + Дтео + Дп-р + Дпр. (2.4.) br/>
При визначенні прибутків в основному використовують метод прямого рахунку. Доходи від вантажних перевезень при відрядній оплаті праці водіїв визначають як твір сдельного тарифу на обсяг виконаної транспортної роботи в тоннах. При погодинній оплаті доходи визначають складанням твори встановленого тарифу на кількість відпрацьованих годин і суми додаткової оплати за кожен кілометр пробігу. При покілометрової оплаті доходи дорівнюють твору встановленого тарифу на загальний пробіг. Доходи від інших видів діяльності визначають множенням встановленого тарифу на відповідний обсяг робіт.
Загальна сума прибутку ТЕП встановлюється підсумовуванням прибутку від виконання перевезень (за вирахуванням відрахувань на будівництво доріг), транспортно-експедиційних, вантажно-розвантажувальних та інших робіт і послуг.
Балансова прибуток АТП визначається як різниця між сумою доходів від усіх видів діяльності та сумою витрат:
Пбал = [(Дпер - 0,02 Дпер) + Дтео + Дп-р + Дпр] - (УЗпер + УЗтео + УЗП-р + УЗпр), (2.5.) br/>
де УЗпер, УЗтео, УЗП-р, УЗпр - витрати, відповідно, на перевезення, транспортно-експедиційні операції, вантажно-розвантажувальні та інші роботи; 0,02 Дпер - відрахування у розмірі 2% від доходів з перевезень на будівництво та реконструкцію автомобільних доріг.
Вантажообіг
P = Q lср
25780,055
Собівартість одиниці транспортної роботи
S = C/P
260,69
Рентабельність перевезень,%
15
Дохідна ставка одиниці транспортної роботи (dст)
dст = S Кр
Кр - коефіцієнт рентабельності
300,955
Середній відстань перевезення вантажів (lср), км
lср = P/Q
70
Тариф на перевезення 1 т. вантажу (Тпл), руб. br/>
Тпл = dст lср
20938,81
Дохід (Д), тис. руб.
Д = dст P = Т Q
7758637,9573
Витрати (С), тис. руб.
С = S P
+6746641,702
Прибуток від перевезень (Пр), тис. руб.
Пр = Д - З
1012140,6
Прибуток є найважливішим показником, який визначає утворення фондів економічного стимулювання, внесків до бюджету і рівень рентабельності підприємства.
Визначення собівартості перевезень
Собівартість перевезень є комплексним економічним показником, що характеризує економічні результати і якість роботи ТЕП і являє собою грошове вираження витрат, вироблених ТЕП на виробництво одиниці транспортної роботи.
Витрати на перевезення групують за статтями залежно від їх призначення.
Стаття В«Основна і додаткова заробітна плата персоналу на ТЕП з нарахуваннями по соціальним страхуванням В»включає в себе: основну заробітну плату всіх працівників ТЕП, надбавки, доплати до заробітної плати, премії, нарахування на заробітну плату (38,5% від загального фонду зарплати).
У статтю витрат В«Паливо для автомобілів" входить вартість всіх видів палива, використовуваних при експлуатації автомобілів на даному ТЕП.
Витрати з статті В«Мастильні та інші експлуатаційні матеріалиВ» враховують витрати на даний вид ресурсів на ТЕП.
За статтею В«Технічне обслуговування та поточний ремонт рухомого складу В»планують витрати на ТО і ТР (Капітальні ремонти виконують за рахунок коштів фонду амортизації). Сюди входить вартість матеріалів і запасних частин до автомобілів.
Витрати з статті «³дновлення зносу і ремонт автомобільних шин" визначають на підставі пробігу автомобілів, кількості шин, гарантійного пробігу однієї шини і вартості одного комплекту шин.
У статтю В«Амортизація рухомого складу В»входять амортизаційні відрахування, призначені для повного відновлення рухомого складу, які перераховуються на розрахунковий рахунок ТЕП. Суму амортизаційних відрахувань визначають відповідно до норм відрахувань залежно від вартості автомобіля і його амортизаційного (Ресурсного) пробігу:
1). Зам = Цавт Нам/100; (2.6.) p> 2). Зам = Цавт Lр Нам/(1000 100). (2.7.) br/>
По першому варіанту розраховують амортизаційні відрахування для:
вантажних автомобілів, вантажопідйомністю до 2 т;
кар'єрних автосамоскидів;
причепів та напівпричепів;
легкових автомобілів (крім автомобілів-таксі);
автобусів особливо малого класу (довжиною до 5 м) крім маршрутних таксі;
відомчих автобусів;
спеціальних автомобілів.
Для даних автомобілів норма амортизаційних відрахувань (Нам) встановлена ​​у відсотках від первісної вартості автомобілів.
Для всіх решти автомобілів, витрати на амортизацію розраховують виходячи з норми амортизаційних відрахувань у відсотках від первісної вартості автомобілів на 1000 кілометрів ресурсного пробігу.
Величини норм амортизаційних відрахувань наведені в довідниках
...
