Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Організація і ТО дорожньо-будівельних машин і систем масового обслуговування

Реферат Організація і ТО дорожньо-будівельних машин і систем масового обслуговування





>

К

ТО-1

ТО-2

Т

СО

К

60

240

960

2

5760

3

9

360

30

600


Нпл = 2024

ЗМР = 69%


В 

Розрахунок трудомісткості:


В 

20. Колісний

ТО-1

ТО-2

Т

СО

К

ТО-1

ТО-2

Т

СО

К

60

240

960

2

5760

2

5

280

20

660


Нпл = 2024

ЗМР = 53%


В 

Розрахунок трудомісткості:


В 

21. Колісний

ТО-1

ТО-2

Т

СО

К

ТО-1

ТО-2

Т

СО

К

60

240

960

2

5760

2

5

280

20

660


Нпл = 2024

ЗМР = 83%


В 

Розрахунок трудомісткості:


В 

5. Класифікація парку машин по мобільності


Екскаватор одноківшовий призначений для розробки грунтів 4 категорії включно без попереднього розпушення, а також більш міцних грунтів, включаючи мерзлі і скельні, після їх розпушення іншими засобами. Гусеничні ходове обладнання пристрої служать як для переміщення екскаватора на нову стоянку, так і в якості опорної бази для передачі навантажень на грунт при екскавації. Базова частина екскаватора включає ходову візок з нижньої рамою, опорно-поворотний пристрій і поворотну платформу з розташованими на ній насосно-силовою установкою, вузлами гідравлічної системи приводу і кабіною машиніста. Гусенична візок гусеничного екскаватора приводиться в рух гідрамотором і зубчастими передачами.

Гідравлічна система найбільш поширена в вітчизняних екскаваторах, включає маслений бак, двухпоточний регульований аксіально-плунжерний насос, два блоки гідророзподільників, гідравлічні циліндри приводу стріли, рукояті і ковша, гідромотори привода поворотної платформи і привода двох гусеничних рушіїв, запобіжні, переливні і зворотні клапана, центральний колектор для подачі робочої рідини від джерел для подачі робочої рідини від джерел на поворотній платформі до гідромоторів ходового механізму на нерухомій нижній рамі. Відноситься до маломобільних машинам. p> Кран стріловий пневмоколісний застосовують для виробництва монтажних робіт при будівництві будівель та інженерних споруд, для виробництва вантажно-розвантажувальних робіт. p> Пневмоколісний кран складається з двох основних частин: неповоротною та поворотною рам, пов'язаних між собою опорно-поворотним пристроєм. На поворотній рамі розташовані солов'я установка і основні механізми крана (вантажна, стрілова, допоміжна лебідки та механізм повороту). Силова установка і основні механізми крана захищені від зовнішніх впливів кожухом.

Ходовий обладнання кранів складається з плоскої зварної рами, обладнаної виносними опорами і встановленої на передній і задні мости. У залежно від вантажопідйомності крана загальне число мостів змінюється від двох до чотирьох, а провідних від одного до чотирьох. Так як кран пневмоколісний він відноситься до мобільних машинам. p> Бульдозер є земельно-транспортної машиною з відвальним робочим органом. Їх основне призначення - послойная розробка грунту з подальшим його переміщенням перед відвалом по поверхні землі на невелике відстань. Бульдозер складається з базової машини ДТ-75 і навісного робочого обладнання у вигляді відвалу з циліндричною робочою ...


Назад | сторінка 12 з 17 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розрахунок і проектування приводу загального призначення, що складається з ...
  • Реферат на тему: Розрахунок трудомісткості ремонтних робіт
  • Реферат на тему: Повірка на міцність модуля РЕА, що складається з двох друкованих плат з еле ...
  • Реферат на тему: Побудова кластеру, Який Складається з двох комп'ютерів, об'єднаних ...
  • Реферат на тему: Розробка конструкції приводу загального призначення, що складається з елект ...