Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Система технічного обслуговування і ремонту ВАЗ-2109

Реферат Система технічного обслуговування і ремонту ВАЗ-2109





оложення, а важіль ручного гальма - в неробочий стан. Після виконання необхідних робіт знову включають нижчу передачу й рукоятку ручного гальма ставлять у робоче положення.

При ремонті автомобілів поза оглядової канави, естакади або підйомника осіб, виробляють ремонт, забезпечують подкатних візками (лежаками). У разі виконання ремонтних операцій, пов'язаних із зняттям коліс, слід поставити під вивішений автомобіль козелки, а під незняті колеса-упори (башмаки). Виконувати будь-які роботи на автомобілі зі знятими колесами, вивішеному тільки на одних підйомних механізмах (домкратах, талях і т.д.), забороняється. Категорично забороняється підкладати під вивішений автомобіль диски коліс, цеглини й інші предмети.

При зміні ресор на автомобілях всіх конструкцій і типів ресори попередньо розвантажують від маси кузова. Для цього кузова піднімають підйомним механізмом і ставлять на козелки, конструкція яких повинна гарантувати автомобіль від падіння.

Технічне обслуговування та ремонт автомобіля з працюючим двигуном заборонено за винятком регулювання двигуна і випробування гальм за умови відводу відпрацьованих газів з приміщення. Ремонтувати автомобіль-самоскид при піднятому кузові можна тільки після зміцнення кузова міцними металевими упорами (Штангами), що виключають можливість його самовільного опускання. Чи не дозволяється використання замість упору різних випадкових підставок або підкладок (ключів, ломів, дерев'яних брусів і т. д.). При заміні підйомного механізму обов'язкова установка другого металевого упору. Працювати під піднятим і нерозвантаженим кузовом без установки упору забороняється.

При ремонті та обслуговуванні автобусів і вантажних автомобілів з високими кузовами робітників забезпечують сходами-драбинами із щаблями шириною не менше 15 см. Застосовувати приставні драбини не дозволяється.

У разі ремонту автомобіля-цистерни для перевезення легкозаймистих і вибухонебезпечних вантажів цистерну надійно заземлюють. При спуску людей в цистерни і інші ємності з-під етилованого бензину, легкозаймистих або отруйних рідин для очищення та ремонту приймають такі заходи безпеки: p> - повністю видаляють пари,

- видають працюючим спецодяг

- застосовують шлангові протигази,

- рятувальні пояси з мотузками,

- безперервно спостерігають за працюючими та ін

Роботу виконують не менше двох осіб один з яких знаходиться зверху, спостерігає за роботою, тримає мотузку, прикріплену до рятувального пояса, страхуючи працюючого в цистерні.

Ремонт паливозаправних колонок, насосів та іншої заправної апаратури без демонтажу проводиться на відкритому повітрі з підвітряного боку або в добре вентильованому приміщенні, щоб максимально захистити працюючих від вдихання парів бензину. Під час роботи руки слід періодично мити гасом, а після роботи - теплою водою з милом.

У випадку необхідності ремонту днища кузова легкового автомобіля на поворотному стенді, автомобіль надійно зміцнюють, паливо з паливних баків і воду з системи охолодження зливають, щільно закривають маслозаливную горловину двигуна, акумуляторну батарею знімають. Якщо зняття агрегатів і деталей пов'язане з великим фізичним напругою, а також створює незручності в роботі (наприклад, гальмові й клапанні пружини, барабани, ресорні пальці тощо), слід застосовувати пристосування (знімачі), що забезпечують безпеку при виконанні цієї роботи. Застосовувати знімач слід тільки для тієї операції, для якої він призначений. При роботі зі знімачем необхідно стежити за правильною установкою знімача на деталі. Захвати повинні надійно і правильно тримати деталь. При застосуванні знімача не слід вживати ніяких додаткових важелів з метою подовження воротка знімача.

При розбиранні автомобіля на агрегати знімати, транспортувати й установлювати двигун, коробку передач, задній міст, передній міст, кузов і раму необхідно за допомогою підйомно-транспортних механізмів, обладнаних пристосуваннями (Захватами), забезпечують повну безпеку робіт. Забороняється піднімати (Навіть короткочасно) вантажі масою, більшої, ніж це зазначено для даного підйомного хутро анізм. Забороняється знімати, встановлювати і транспортувати агрегати при зчалюванні їх тросом і канатами без спеціальних захоплень. Візки для транспортування повинні мати стійки і упори, що охороняють агрегати від падіння і самовільного переміщення по платформі. До зняття двигуна, коробки передач, заднього моста, радіатора та інших агрегатів або деталей, пов'язаних з системами охолодження і змащення автомобіля, обов'язковий попередній слив масла і води в спеціальну тару.

Стенди для монтажно-демонтажних робіт при ремонті агрегатів повинні відповідати своїм призначенням і бути зручними. Пристрої для закріплення агрегатів повинні виключати можливість зміщення або падіння агрегатів. Інструменти і пристосування для технічного обслуговування і ремонту машин повинні бути справними і відповідат...


Назад | сторінка 12 з 13 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розробка технології технічного обслуговування та ремонту силових агрегатів, ...
  • Реферат на тему: Проектування поста для технічного обслуговування та технічного ремонту ходо ...
  • Реферат на тему: Ремонт кузова після пошкодження заднього правого крила на прикладі автомобі ...
  • Реферат на тему: Технологія технічного обслуговування и ремонту коробки передач автомобіля К ...
  • Реферат на тему: Технічне обслуговування та ремонт кузова автомобіля ВАЗ-2115