ього колеса (або трійника гальма задніх коліс) і остаточно затягнути;
В· закріпити другий кінець шланга в кронштейні, потім загорнути сполучну гайку трубки;
В· перевірити, не зачіпають чи шланги за колеса і деталі підвіски при крайніх поворотах коліс.
При збірці сигналізатора поршні встановлювати в положення, при якому кулька знаходиться в канавці на поршні, і контакти вимикача розімкнуті. При збірці приводу гальмівної системи внутрішню частину напрямних трубок тросів і рейку приводу гальма необхідно змастити тонким шаром графітною мастила.
3. Конструкторський розділ
3.1. застосовуване обладнання при ремонті гальм
1. Домкрат,
2. Комплект слюсарного інструменту,
3. Комплект спеціалізованого слюсарного інструменту,
4. Комплект ріжкових ключів,
5. Комплект накидних ключів.
4. безпека праці при технічному обслуговуванні і ремонті автомобіля
Технічне обслуговування та ремонт автомобілів виконуються, як правило, в приміщеннях, в призначених для цього місцях (на постах), обладнаних необхідними для виконання робіт пристроями (оглядовими канавами, естакадами, підйомниками та тощо), а також підйомно-транспортними механізмами, приладами, пристосуваннями та інвентарем.
Розміщення робочих місць в приміщеннях технічного обслуговування автомобілів має виключати можливість наїздів автомобілів на працюючих. Канави і естакади повинні мати направляючі запобіжні реборди для запобігання можливості падіння автомобіля в канаву або з естакади під час його пересування. Майданчики естакад, на яких працюють робітники, повинні надійно огороджуватися поручнями.
У приміщеннях для обслуговування автомобілів забороняється залишати порожню тару під палива і мастильних матеріалів. Після закінчення кожної зміни і після виходу автомобілів на лінію необхідно прибирати з приміщень та оглядових канав сміття, відходи тощо Розлите масло або паливо необхідно негайно видаляти за допомогою піску або тирси, які після вживання слід зсипати в металеві ящики з кришками, встановлені поза приміщення. Використані обтиральні матеріали (промаслені кінці, ганчірки тощо) повинні бути прибрані в металеві ящики з щільними кришками, а по закінченні робочого дня видалені в безпечне в пожежному відношенні місце. Відпрацьоване масло дозволяється зберігати поза приміщеннями в залізних бочках, або в спеціальному вогнестійкому приміщенні, або у підземних цистернах.
Приміщення для ремонту автомобілів повинні забезпечувати нормальні санітарні умови праці.
У ремонтній зоні забороняється:
- користуватися відкритим вогнем, переносними горнами, паяльними лампами тощо в тих приміщеннях, де застосовуються легкозаймисті та горючі рідини (бензин, гас, фарби, лаки різного роду і пр.), а також в приміщеннях з легкозаймистими матеріалами (деревообделочного, шпалерних та інших цехах);
- мити деталі бензином і гасом (для цього має бути спеціально пристосоване приміщення);
- зберігати легкозаймисті та горючі рідини в кількостях, що перевищують змінну потребу;
- ставити автомобілі за наявності підтікання палива з бака (паливо необхідно зливати), а також заправляти автомобілі паливом;
- зберігати чисті обтиральні матеріали разом з використаними;
- користуватися ломами при перекочування бочок з горючими рідинами;
- захаращувати проходи між стелажами і виходи з приміщень матеріалами, обладнанням, тарою і т. п.
Зберігати в загальних складах і коморах фарбу, лаки, кислоти, карбід кальцію (фарби та лаки повинні утримуватися окремо від кислот і карбіду кальцію) забороняється.
До направлення на пости технічного обслуговування або ремонту автомобілі миють і очищають від бруду і снігу. При постановці автомобіля на пост технічного обслуговування або ремонту на рульове колесо вивішують табличку з написом: В«Двигун не пускати - працюють люди!В». При обслуговуванні автомобіля на підйомнику будь-якої конструкції на механізмі керування підйомником вивішують табличку з написом: В«Не чіпати - під автомобілем працюють люди!В». У робочому положенні плунжер підйомника надійно фіксують упором, що гарантує самовільне опускання підйомника. У приміщеннях технічного обслуговування з потоковим рухом автомобілів влаштовують світлову або звукову сигналізацію, своєчасно попереджувальну працюють на лінії обслуговування про момент початку руху автомобіля з поста на піст.
При постановці автомобіля на пост технічного обслуговування або ремонту без примусового переміщення, коли не потрібно регулювання гальм, автомобіль загальмовують ручним гальмом і включають нижчу передачу, вимикають запалювання (подачу палива) і під колеса підкладають упори. При роботах, пов'язаних з прокручування колінчастого і карданного валів, додатково перевіряють вимкнення запалювання або подачі палива (для дизельних автомобілів), важіль перемикання передач ставлять у нейтральне п...
