ях використовують комп'ютерні мережі
При оцінці створеної моделі логістичної системи необхідно користуватися такими критеріями, як мінімізація витрат, максимізація прибутку або мінімізація ризику. Учасники логістичної системи по-різному вирішують свої задачі. Постачальник визначає тип транспортного обслуговування, обсяги поставок продукції, розміщення споживачів та ін Наприклад, створення додаткових складських площ вимагає від постачальника збільшення капітальних інвестицій. Однак у споживачів при цьому знижуються рівні запасів, але зростають додаткові транспортні витрати на доставку продукції.
Головні рішення в логістиці пов'язані з попитом на транспортні послуги. Вони включають планування і маршрутизацію транспорту, вид і розмір транспорту, тарифи на послуги.
Моделі логістики, на думку американських фахівців, крім розміщення фірм, вибору транспортних засобів для перевезення, управління запасами і маршрутизації, повинні включати і такі завдання, як створення статистичних моделей (і з невизначеністю), множинні цілі фірми, множинну продукцію, многоешелонной запити і т.д. Американські економісти вважають, що не існує універсальної моделі, здатної враховувати всі змінні, всі ситуації і всі можливі сценарії. Така універсальна модель ніколи не буде розроблена і прагнути до цього марно.
Необхідно відзначити, що багато цікаві дослідження починаються тоді, коли в логістичної моделі з'являються практичні дані. Дослідження логістики слід оцінювати не тільки з математичних формулювань, а й по здібності її знайти практичне застосування.
При вирішенні короткострокових завдань одним з найбільш важливих прийомів логістики є маршрутизація транспортних засобів. Незважаючи на великий обсяг досліджень, далеко не всі цій області добре досліджене. Цікавим є вивчення компромісів між наявністю запасів продукції у постачальників і споживачів, її розміщенням і транспортуванням.
Перспективною областю дослідження є розробка ефективних методів оптимізації взаємодії (людина - машина). Такі методи можуть одночасно використовувати інтуїцію людини, його розуміння проблем і здатність ЕОМ швидко обробляти інформацію.
Важливою областю дослідження є розробка моделей запасів, моделей прийняття рішень, моделі мережевого розміщення підприємств та ін
До теперішнього часу більший вплив приділялася окремим функцій - розміщення та вибору транспорту, оптимізації запасів, маршрутизації, ніж спробі об'єднати ці моделі і проаналізувати компроміси. Тому розробка об'єднаних моделей декількох логістичних функцій представляє особливий інтерес для дослідження.
У загальному вигляді теми досліджень в галузі логістики, що проводяться в США, можна об'єднати в три незалежні групи: розробка моделей і алгоритмів рішення завдань; включення більш реалістичних припущень моделювання; об'єднання логістичних моделей.
У закінчення відзначимо, що важливість вивчення дисципліни В«логістик а В»є наслідком необхідного рівня підготовки економістів в області маркетингу, комерції та менеджменту. Мета цієї дисципліни - формування у них теоретичних знань і практичних навичок в управлінні матеріальним потоком, тобто навичок у організації та управлінні матеріалами та розподілом, в розміщенні та управлінні запасами, в організації транспортування продукції від виробника до споживача.
Для здійснення поставленої мети необхідно вирішити такі завдання досліджуваної дисципліни:
• визначити теоретичну концепцію логістичної системи;
• вивчити організаційну структуру і управління розподілом;
• вивчити транспортні аспекти логістичної системи, управління запасами, а також аспекти складської та інформаційної системи.
При вивченні логістики використовуються економічні, економіко-математичні, статистичні методи, які застосовуються в логістиці для вирішення різних теоретичних і практичних завдань.
2.2. Ефективність логістичної системи
У сучасній Росії вплив економіки на логістичні системи грає важливу і все більш зростаючу роль. 90-ті роки стали десятиліттям серйозних перетворень всіх секторів національної економіки та її інфраструктури. p> Головне ланка ринку - підприємницька фірма, базується не тільки на досягненнях менеджменту та маркетингу, а й логістики. За оцінками експертів сьогодні до 80% підприємств потрапляють під формальні критерії банкрутства. Однак вони володіють достатнім потенціалом для підвищення ефективності праці, як мінімум, на 20-30%. p> Управління логістичними системами базується на методі залучення окремих взаємопов'язаних елементів в інтегрований процес бізнесу з метою запобігання нераціональних втрат матеріальних, фінансових, трудових ресурсів. Більшість же фірм організовано за традиційним функціональним ознакою, не пристосованих до витягання додаткового ефекту від логістики. p> Розглядаючи проблеми оцінки ефективності ло...
