Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Методички » Електротехніка та основи електроніки

Реферат Електротехніка та основи електроніки





ність пускового моменту, струм збудження у відсотках від, потік порушення у відсотках від. Природна характеристика виходить при номінальному порушенні:. Перша реостатно механічна характеристика повинна забезпечувати пусковий момент, значення якого вказано в таблиці 30. p> Друга реостатно механічна характеристика повинна займати середнє положення між характеристиками і. Перша полюсна механічна характеристика виходить при, а друга при. При визначенні струму порушення по заданому магнітному потоку слід користуватися вебер-амперної характеристикою магнітного ланцюга двигуна, наведеної в таблиці 31. Графік цієї характеристики необхідно представити в даній роботі. br/>В 

Малюнок 43


При розрахунку реакцією якоря варто знехтувати.

Пуск двигуна починається згідно з першою реостатній характеристиці, тобто . br/>

Таблиця 28

Умовне позначення і найменування характерістікіКонтакти та їх положеніеK1K2K3K4n (M) - природна механічна характерістікаXXXXn (M) 1 - перша реостатно механічна характерістікаXXn (M) 2 - друга реостатно механічна характерістікаXXXn (M) 3 - перша полюсна механічна характерістікаXXXn (M) 4 - друга полюсна механічна характерістікаXX

Таблиця 29

Номер особового варіантаUном, ВPном, кВтnном, об/хв ? ном,% Rя, ОмRв,

Таблиця 30

Номер групового варіанта12345Кратность пускового моменту Мп/Мном2, 02,41,82,21,6

Таблиця 31

Струм збудження Iв у відсотках від Iном.в020406080100120150Поток збудження Ф у відсотках від Фном545738895100103107 МЕТОДИЧНІ ВКАЗІВКИ І ПРИКЛАД РОЗРАХУНКУ

Рішення даної задачі розглядається при наступних вихідних даних:;;;;;;. Це рішення здійснюється наступним чином. p> Визначаються величини, пов'язані з природній характеристиці двигуна при номінальному режимі роботи, а саме: номінальна потужність, споживана двигуном від мережі


; номінальний струм двигуна

; номінальний струм порушення

; номінальний струм якоря

; номінальну напругу ЕРС

; номінальний момент на валу

В 

Визначаються числові значення величин CeФном, СмФном і СеСмФном2, які широко використовуються як допоміжні величини при подальшому вирішенні задачі. Величина CeФном визначається з рівняння номінальної ЕРС:, з якого отримуємо:. p> Величина CмФном визначається з рівняння номінального моменту, з якого отримуємо:. Величина. p> Оскільки характеристики n (M), n (M) 1, n (M) 2 виходять при одному і тому ж потоці збудження Фном, то частоти обертання якоря при холостому ході двигуна nx, nx1, nx2, пов'язані з цим характеристикам , виявляються рівними. Частота обертання nx визначається з рівняння природної механічної характеристики при холостому ході двигуна:. p> Графік природної механічної характеристики n (M) проходить через точку nx і точку з координатами Mном, nном (мал. 44).

Графік першої реостатній механічної характеристики n (M) 1 проходить через точку nx і точку MП, так як пуск двигуна починається згідно з цією характеристикою:. За цим графіком визначається частота обертання якоря nном1, яку буде мати двигун, працюючи згідно даній характеристиці з моментом на валу, рівним номінальному. Вийшло. p> Графік другий реостатній механічної характеристики n (M) 2 проходить через точку nx і за умовою задачі займає середнє положення між характеристиками n (M) і n (M) 1. За цієї умови частота обертання nном2, яку буде мати двигун, працюючи відповідно до характеристики n (M) 2 з моментом на валу, рівним номінальному, визначається як середнє арифметичне від nном і nном1:


В 

Графік першої полюсної механічної характеристики n (M) 3 проходить через точку nх3 і точку з координатами Mном; nном3. Частота обертання якоря nx3, яку буде мати двигун, працюючи на холостому ходу згідно даній характеристиці, визначається за формулою


В 

Частота обертання якоря nном3, яку буде мати двигун, працюючи згідно даній характеристиці з моментом на валу, рівним номінальному, визначається з рівняння даної механічної характеристики


В 

Графік другий полюсної механічної характеристики проходить через точку і точку з координатами.

Частота обертання якоря, яку має двигун, працюючи на холостому ходу згідно даній характеристиці визначається за формулою. Частота обертання якоря, яку буде мати двигун, що працює згідно з цією характеристикою з моментом на валу, рівним номінальному, визначається з рівняння даної механічної характеристики


В 
В 

Малюнок 44


Графіки механічних характеристик, побудовані згідно з отриманими даними, наведені на малюнку 44.

Опір пускового резистора Rп2 виз...


Назад | сторінка 12 з 13 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розрахунок автоматичного регулятора швидкості обертання валу двигуна
  • Реферат на тему: Розрахунок и побудова механічної характеристики електропривода
  • Реферат на тему: Розрахунок і побудова механічної характеристики електродвигуна
  • Реферат на тему: Система автоматичного регулювання частоти обертання двигуна постійного стру ...
  • Реферат на тему: Комбінована система автоматичного регулювання частоти обертання двигуна пос ...