оконтроллери, універсальні перемикачі), пускові і гальмові опору зазвичай розміщуються поза станції управління. Станції встановлюються в закритих сухих, вентильованих приміщеннях. p> На станціях є запасні допоміжні контакти, які можуть бути використані для різних блокувань і сигналізації. Передбачається також встановлення додаткових блокувальних апаратів - контактора і реле/​​4 /. br/>В
Малюнок 8. - Схема управління
Література
1. Автоматизований електропривод: Навчальний посібник/під редакцією В.А. Кислюка/В.А. Кислюк, С.Д. Левинтов, Г.І. Драчов, Б.М. Деуліно. - Челябінськ: ЧПІ, 1987 - 44 с. p align="justify">. Вешеневскій С.М. Характеристики двигунів в електроприводі. - 6-е вид., Испр. - М.: Енергія, 1977 - 432 с. p align="justify">. Непомнящий Л.Л., Семич Л.Є. Редуктори: Каталог-довідник. - М.: ГОСІНТІ, 1963 - 128 с. p align="justify">. Електротехнічний довідник. У 3-х т. Т. 3. Кн. 2. Використання електричної енергії/За заг. ред. Професорів МЕІ В.Г. Герасимова, П.Г. Грудінская, Л.А. Жукова та ін - 6-е вид., Испр. І доп. - М.: Енергоіздат, 1982. - 560 с., Іл. br/>
