та. Конструкція дозволяє переміщуваті рукоятки НЕ Тільки вперед-назад і праворуч-ліворуч, альо i в будь-якому Іншому Напрямки. При переміщенні важеля по діагоналі одночасно вмікаються два золотника гідророзподільніків и два робочих Рухи в ціклі поєднуються в часі. p> Для забезпечення безпеки в випадка раптової зупинка дизеля в Системі Керування встановлений акумуляторний блок, запас робочої Рідини под лещата в якому дозволяє сделать декілька вмиканням золотніків Керування, щоб, переміщуючі робоче обладнання, опустіті ківш на грунт.
Привід механізму повороту (Рис. 3.4.) Здійсненій від нізькомоментного гідромотора 8, Який разом з двохступінчастім шестерінчастім редуктором складає єдиний агрегат. Вал 9 гідромотора з'єднаній муфтіїв 7 з Первін валом-шестернею 6 редуктора. На проміжному валу-шестерні 4 за помощью шліців Жорсткий закріплена шестерня 5. Дві ціліндрічні шестерні 3 и 1 такоже за помощью шліців з'єднані з поворотним валом 2. <В
Рис. 3.4. Механізм повороту екскаватора ЕО-3322Д:
1, 3, 5 - шестерні, 2 - поворотний вал, 4, 6 - вали-шестерні, 7 - муфта, 8 - гідромотор, 9 - вал гідромотора, 10 - масломірна лінійка, 11 - корпус, 12 - маслянка, 13 - шайба
Від вісівого переміщення шестерню 1 утрімує шайба 13, закріплена болтами.
РОБОЧЕГО рідіну підводять через штуцера на Верхній частіні гідромотора. Подача Рідини под лещатах через тієї чи Інший штуцер виробляти до коливання валу гідромотора и відповідно всієї поворотної Частини машини в ту чі іншу сторону. При установці золотника гідророзподільніка в нейтральне положення порожніні гідромотору замком и Механізм повороту находится в загальмованості положенні. p> У випадка необхідності Механізм повороту может буті демонтованій Єдиним блоком.
В
Рис. 3.5. Ходовий Пристрій екскаватора ЕО-3322Д:
1, 5 - задній и передній мости, 2 - центральний колектор, 3 - трубопроводи, 4 - гідромотор, 6 - рама, 7 - водило, 8 - Механізм вмиканням переднього моста, 9 - коробка передач, 10 - зубчасто муфта, 11 - проміжній вал, 12 - виносний опора, 13 - роликові опорно-поворотного коло
ходову Пристрій (Мал. 3.5.) Складається Зі зварної рами 6-ти нижніх візка, спіраючої на два ведучих моста 1 і 5.
Рама Нижнього візка має віносні опори 12, встановлені на поперечній балці. До рами Жорсткий прікріплена коробка 9 передач, яка приводитися в Обертаном нізькомоментнім гідромотором 4. На Верхній порожніні рами закріплені роликові опорно-поворотного коло 13 и центральний колектор 2. p> вихідний вал коробки передач одним кінцем через муфту вмиканням переднього моста и зубчасто муфту з'єднаній з переднім мостом 5, іншим кінцем через зубчасті муфти и проміжній вал - з заднім мостом 1. Праворуч на картері переднього моста розташованій гідроціліндр Керування поворотом передніх коліс, зв'язаний тягами и важеля Зі маточини правого колеса. Праві колесо зв'язано з лівім Поперечними Рульов тягою. У передні...
