військової частиною - перевізником необхідно враховувати особливості правового статусу зазначеної організації.
Повітряний кодекс Російської Федерації визначає, що перевізником є ​​експлуатант, який здійснює повітряні перевезення ... вантажів та має ліцензію на здійснення підлягає ліцензуванню відповідно до законодавства Російської Федерації виду діяльності в галузі авіації. Під експлуатантом розуміється громадянин або юридична особа, що мають повітряне судно на праві власності, на умовах оренди або на іншій законній підставі, що використовують повітряне судно для польотів і мають сертифікат (свідоцтво експлуатанта). p align="justify"> Незважаючи на те, що назва ст. 8 Повітряного кодексу Російської Федерації "Обов'язкові сертифікація і атестація в цивільній авіації" визначає поширення своєї дії тільки на цивільну авіацію, законодавець у п. 3 ст. 8 встановлює, що вимоги до проведення обов'язкової сертифікації, атестації та державної реєстрації та порядок їх проведення встановлюються федеральними авіаційними правилами і обов'язкові для дотримання всіма федеральними органами виконавчої влади. p align="justify"> У той же час відповідно до ст. 25 Повітряного кодексу Російської Федерації державне регулювання діяльності в галузі державної авіації здійснюється уповноваженим органом у сфері оборони. p align="justify"> Таким чином, можна вважати, що в даному випадку вимоги щодо обов'язкової сертифікації не поширюються на федеральні органи виконавчої влади, що мають у своєму складі підрозділи державної авіації, а авіаційну військову частину не можна розглядати як експлуатанта, відповідного вимогам, встановленим для цивільної авіації.
Що стосується ліцензування діяльності підрозділів державної авіації, то претендентом ліцензії на право здійснення перевезень повітряним транспортом вантажів за плату відповідно до Положення про ліцензування перевезень повітряним транспортом вантажів (за винятком перевезень, здійснюваних повітряними судами державної авіації, експериментальної авіації, цивільної авіації, у тому числі авіації загального призначення, без стягнення плати), затвердженим Постановою Уряду Російської Федерації від 27 червня 2008 р. N 478, є юридичні особи та індивідуальні підприємці.
Оскільки командир авіаційної військової частини укладає договір повітряного перевезення від імені Міністерства оборони Російської Федерації як юридичної особи, то даним Міністерству для здійснення перевезень повітряним транспортом вантажів необхідно отримати ліцензію на здійснення зазначеної діяльності у Федеральному агентстві повітряного транспорту.
Але, не будучи перевізником, відповідним вимогам, встановленим у цивільній авіації, авіаційна військова частина при виконанні повітряних перевезень вантажів за договорами з замовником не може надати весь комплекс послуг, що надається цивільними організаціями - перевізниками.
По-...
