в розмірах і приблизних витратах на виготовлення двухлючной і однолючной байдарок в 25,33%, і приймаючи таку ж різницю між трехлючной і двухлючной байдарок (3,8 р.), знаходимо загальну вартість роботи з виготовлення однолючной байдарки: 15 - 7,6 = 7,4 рубля.
Тоді, вирахувавши із суми вартості деревного і тваринного матеріалу байдарки, рівній 46,25 р., 48,45% - припадають на тваринну і 51,55% - на деревну частина, знаходимо відповідно приблизну вартість праці по обробки шкур 3,59 р. і дерева 3,81 р. Остання з яких ділиться на виготовлення та на складання дерев'яних деталей каркасу однолючной байдарки. p align="justify"> Найімовірніше операції з виготовлення дерев'яних деталей каркасу традиційної байдарки середини 18 в. значно перевершували по трудомісткості операції складання (підгонки) їх в В«гратиВ» байдарки. Але як вже сказано, російські промислові компанії, а з 1799 р. і РАК, з'явилися на північно-західному узбережжі Америки зі своїми сталевими інструментами, технологією обробки дерева і організацією господарської діяльності, коли до їх появи єдиний В«традиційнийВ» джерело деревини на Алеутських островах був Тихий океан, для її обробки застосовувалися кам'яні і кістяні знаряддя, а організація цього не перевищувала меж господарських потреб домогосподарства алеутів. Припустимо, що продуктивні сили компанії вирівняли вартість виготовлення дерев'яних деталей і вартість складання каркаса Алеутського маломірного судна. Тоді вартість праці з виготовлення дерев'яних деталей однолючной байдарки становить 1,91 р. p align="justify"> Приблизна вартість матеріалу однолючной алеутської байдарки другій чверті 19 ст. (1829 р.) і роботи з її виготовлення:
, 41 руб. (Вартість животн. Матеріалу) + 23,84 р. (Ст/деревини каркаса) + 3,59 (ст/роботи зі шкірами) + 3,81 р. (Ст/роботи з виготовлення д/деталей і ст/роботи по збірці каркаса) = 53,66 р. p align="justify"> Очевидно, що у складі традиційної байдарки 18 в. частка тваринної частини матеріалу була більше (на 60 кістяних деталей каркаса), але цінність матеріалу тваринного походження в порівнянні з цінністю дефіцитного дерева була нижче ніж в 19 ст. p align="justify"> Ми можемо приблизно оцінити тільки кількісні зміни в конструкції традиційної байдарки.
Приблизну вартість матеріалу дерево-кістяного каркаса традиційної байдарки в рублях вирахуємо з вартості дерев'яної - з 23,84 р., яка становила 88,33% від кістяний. 23,84 р. /88,33% х 100% = 0,27 р. /% Х 100% = 27 р. p align="justify"> Також розрахуємо приблизну вартість роботи з виготовлення дерев'яних і кістяних деталей, а також складання їх в каркас традиційної байдарки, якщо вартість робіт з виготовлення дерев'яних деталей і складання їх в каркас у 1829. приблизно оцінювалася в 3,82 р. Тоді приблизна вартість роботи алеутів з виготовлення дерев'яних і кістяних деталей каркаса і збірки їх в каркас традиційної однолючной байдарки ...
