cos? н - коефіцієнт потужності двигуна под навантаженості;
В
Струм в обмотці статора двигуна при номінальному навантаженні візначається за формулою
, А (2.11)
де Pн - номінальна Потужність двигуна, кВт; 1 - номінальна Напруга, В;
? ном - номінальній ККД двигуна;
cos? ном - номінальній коефіцієнт потужності двигуна.
В
Припустиме трівалість роботи у такому режімі візначається за формулою
, хв. (2.12)
де Тн-Постійна годині нагрівання двигуна, хв.; н - навантажувально струм двигуна, А; ном - номінальній струм двигуна, А.
хв
Так як tн
2.4 Вибір двигуна шпінделя
Двигун працює в повторно-короткочасному режімі роботи, як показано на малюнку 1.2.
В
Малюнок 1.2-навантажувально діаграма двигуна
При цьом Период НАВАНТАЖЕННЯ t н = 5хв, а Период Відключення (пауза) t п = 5хв. Статичність момент НАВАНТАЖЕННЯ на валу двигуна дорівнює Мс = 44,8 Нм при частоті Обертаном валу n 2 = 1450 об/хв. Перевантажувальний здатність двигуна винна буті не менше 1,3. Жівляча мережа тріфазна, напругою 380В.
Відносну трівалість включенням знаходимо за формулою
,% (2.13)
де tн - година НАВАНТАЖЕННЯ, с; п - годину пауз, с.
%
Розрахункова Потужність двигуна при трівалому режімі роботи візначається за формулою (2.1) рас = 0,105 * 75 * 1400 * 10 -3 = 11 кВт рас = 0,105 * 60 * 1460 * 10 -3 = 9,1 кВт рас = 0,105 * 40 * 1490 * 10 -3 = 6,2 кВт
Оскількі двигун працює в трьох режимах то візначаємо еквівалентну Потужність двигуна:
В
Розрахункова Потужність двигуна при повторно-короткочасному режімі роботи
Pрас =, кВт (2.14)
де Pрас - РОЗРАХУНКОВА Потужність двигуна при трівалому режімі роботи, кВт;
ПВ - фактична трівалість включенням двигуна,%;
ПВСТ - стандартна трівалість включенням двигуна для режиму роботи по каталогу (довіднику),%.
кВт
Приймаємо тріфазній асинхронний двигун типу 4А112М4У3 відповідно до табліці 12 [1] з Наступний номінальнімі Показники;
Рном = 5,5 кВт...
