тин і блоків і для системи в цілому. p align="justify">. Підбираємо дані по інтенсивності відмов елементів і агрегатів системи. p align="justify">. Розраховуємо ймовірність безвідмовної роботи складових частин і системи в цілому. p align="justify">. Проводимо аналіз отриманих результатів і у випадку зниженого рівня надійності розробляємо схемні варіанти поліпшення системи. p align="justify"> Враховуємо два випадки відмови ЕЦН1 і ЕЦН2: відмова в електричній частині і відмова в механічної частини. Також враховуємо два випадки відмови перекривного електрокрана 1 і перекривного електрокрана 2: відмова в електричній частині і відмова в механічної частини. Виходячи з логічної схеми (див. 1102.212202.000ТЧ3), складаємо рівняння ймовірності безвідмовної роботи системи. Для спрощення приймаємо:
ймовірність відмови перекривного електрокрана з причини неполадок в механічної частини.
ймовірність відмови перекривного електрокрана з причини неполадок в електросистемі.
ймовірність відмови ЕЦН з причини неполадок в механічної частини.
ймовірність відмови ЕЦН з причини неполадок в електросистемі.
Одержуємо:
В В
* 0,98776 * 0,98776 * 0,98776 = 0,899373
0,002969
0,011145
0,004762
0,005647
В
0,005647
0,02969
0,005647
0,002969
0,005647
0,00030771
0,0011144
0,005647
0,00030771
0,0011144
0,0011144
0,011145
0,004762
Після підстановки відповідних значень, прикладених в таблиці 2.1, визначаємо чисельне значення ймовірності безвідмовної роботи системи:
В
3 Імовірнісна оцінка статичного запасу міцності
міцність надійність паливна система
У даному розділі курсової роботи проводиться імовірнісна оцінка статичного запасу міцно...
