истання на легкових і вантажних автомобілях мультиплексной шини CAN для контролю і управління електронними автокомпонентів. Поряд з пасивними системами на основі звичайної АБС для важкого автотранспорту з'явилися і більш складні активні системи безпеки - Електропневматична гальмівна система (EBS) з вбудованою функцією від перекидання (RSP), електронна система стабілізації курсової стійкості (ESP), бортові навігаційно-зв'язкові комплекси, тахографи , системи контролю неспання водія, системи запобігання зіткнень і ін Вартість електронних систем сучасного західного автомобіля тепер може становити до 40% його загальної вартості.
Автопарк Росії з оснащення системами безпеки руху (мова поки не йде про відповідність міжнародним екологічним вимогам) відстає від провідних країн на порядок. Наш вантажопасажирський транспорт оснащений настільки необхідним компонентом, як АБС, всього на 10%. Однак мало-помалу процес оснащення АБС та іншими системами безпеки йде. Відбувається це двома способами: за рахунок імпорту зарубіжних автомобілів, вже оснащених АБС, і за рахунок окремої установки систем, що в основному відноситься до вітчизняних автомобілів. З 2002 року підприємства авіоніки, що входять до Міждержавну фінансово-промислову групу В«Аерокосмічне обладнанняВ», виробляють і постачають антиблокувальною системою гальм найбільші заводи В«важкогоВ» автопрому - КАМАЗ, НефАЗ, ПАЗ, ЛІАЗ, В«УралВ». Своєчасна диверсифікація дозволила підприємствам, які працювали на авіацію, освоїти випуск сучасних автомобільних компонентів, таких необхідних автопрому. p align="justify"> АБС виробництва МФПГ В«Аерокосмічне обладнанняВ» виробляють в різних модифікаціях: пневматичні та пневмогідравлічні - для тягачів і автобусів на 12 В і 24 В, пневматичні для причіпного складу на 24 В. Ці АБС розрізняються по конструкції і функціонують в робочому і діагностичному режимах. При необхідності можна налаштувати електронний блок управління АБС на відповідний тип автотранспортного засобу. Системи повністю взаємозамінні з відомими зарубіжними аналогами (Knorr-Bremse і Wabco) і абсолютно не поступаються їм по надійності, а коштують дешевше, що вельми важливо при серійному виробництві. p align="justify"> У виробництві АБС задіяні підприємства оборонно-промислового комплексу зі складу підприємств - учасників МФПГ В«Аерокосмічне обладнанняВ»:
НП РУП В«ЕкранВ» (Білорусія) - головний розробник і виробник АБС;
ВАТ В«РадіоприладВ» - створює потужності з виробництва вузлів АБС в інтересах ВАТ В«КАМАЗВ» і ВАТ В«АЗВ« Урал В»;
ВАТ В«Тамбовський заводВ« Електроприлад В»- для поставок на автобусні заводи.
До справжнього моменту АБС виробництва МФПГ В«Аерокосмічне обладнанняВ» пройшли сертифікаційні випробування в складі автотранспортних засобів найбільших автомобільних і автобусних заводів:
у ВАТ В«КАМАЗВ» сертифіковані п'ять базових мод...
