елей, що включають всі колісні формули автомобілів КамАЗ.
АБС в майбутньому
АБС нового покоління розробила компанія Bendix. Новинка служить платформою для систем курсової стійкості (ESP) і запобігання перекидання (RSP). Обидві вони є В«продовженнямВ» AБС і допомагають уникнути занесення і перекидання автомобіля. За даними розробників, АБС нового покоління забезпечує безпечне водіння без системи електронного контролю гальм (ECBS), яка коштує недешево. br/>В
Поради водіям
АБС зазвичай скорочує гальмівний шлях і перешкоджає заносу на мокрій або обледенілій дорозі, але система має обмежені можливості в інших умовах. На гравії і на пухкому снігу гальмівний шлях збільшується в порівнянні з системами без АБС, тому що заблоковані колеса збирають перед собою гравій або сніг, скорочуючи таким чином гальмівний шлях. p align="justify"> Увага: Коли ви намагаєтеся зупинити автомобіль, обладнаний АБС, на слизькому покритті, докладайте постійне зусилля до педалі гальма. АБС автоматично призводить гальма в стан, коли блокування коліс не відбувається. НЕ ЗНІМАЙТЕ ногу з педалі ЯКЩО ВИ ВІДЧУЛИ пульсація! Пульсація означає, що система АБС працює, і ви повинні вирулювати автомобіль від можливого перешкоди. На машинах без системи АБС той же ефект досягається накачуванням педалі гальма. br/>
На замітку
З часу приходу в наше життя антиблокувальних систем (АБС) більшості водіїв запам'яталося, що електронна помічниця трохи поступається досвідченому водієві, але незамінна, коли за кермом "чайник". А оскільки "чайником" себе ніхто не вважає ...
Загалом, багато хто ставиться до АБС швидше з поблажливістю, ніж з повагою. Мовляв, ставлять іноземці всякі "навороти", щоб брати подорожче, - доводиться миритися. А роки між тим йдуть, системи удосконалюються. З'ясувати, що вони можуть сьогодні, ми вирішили на прикладі найдорожчою редакційної іномарки - "СААБ 9-5 Аеро". p align="justify"> Більшості відомо, що гальмування "на юз" - не самий вірний спосіб зупинки: краще, коли колесо трохи прослизає. Наскільки - залежить від багатьох факторів; як правило, це 10-20%. p align="justify"> Підготовленому водієві (слово "досвідчена" тут буде не зовсім точним), гальмуючому на межі блокування або використовує переривчасте гальмування, вдавалося "переграти" перші системи АБС. А тепер? Нарешті, цікаво її дія не просто при гальмуванні, а, скажімо, при спробі гальмувати і одночасно працювати кермом. p align="justify"> Загалом, питань багато. Щоб відповісти на них, попросимо водія та автомобіль проробити кілька вправ. Для повноти картини скористаємося двома видами покриттів. На мокрому базальті, використаному нами для моделювання льоду або укоченого снігу, вийшов коефіцієнт зчеплення 0,14, на мокрому асфальті - 0,76. Обмовимося: йдеться про максимальне значення розрахункового кое...
