обігу локомотивів до пробігу на чолі поїздів % 101620Пробег локомотивів тис. лок-км1003428689650448-46928 +10 5 21Експлуатіруемий парк локомотивів лок.534514346 -321 +11 4 22Среднесуточний пробіг локомотива км51546323Суточная продуктивність локомотива ткм10712001052128698387 +2 24Средній складу поїзда mВаг.495225Контінгент локомотивних бригад Бріг.19561695984-915 + 12 6
Виконання на рівні плану такого факторного показника, як середній склад поїзда m, зробило позитивний вплив на всі залежні від нього результативні показники, а саме:
маса поїзда брутто Qn збільшилася на 99 т;
- пробіг поїздів зменшився на 1802 тис. поездо-км;
пробіг локомотивів зменшився на 2234 тис. лок-км;
експлуатований парк локомотивів зменшився на 16 лок.;
добова продуктивність локомотива FЛ збільшилася на 31935 т-км;
контингент локомотивних бригад KЛ зменшився на 44 бриг.
4. Виявлення резервів поліпшення показників роботи дороги
На основі виявлених причин невиконання планового завдання та умов, що сприяють перевиконанню плану, на основі результатів факторного аналізу методом ланцюгових постановок проводиться остаточна оцінка роботи дороги. Аналіз перевезень і пов'язаних з їх здійсненням роботи перевізних коштів дає можливість оцінити ефективність перевізного процесу, на який впливають як умови роботи, так і власні зусилля працівників дороги. Умови роботи складаються об'єктивно і не можуть бути змінені, але залізничники можуть поліпшити якість своєї роботи. p> Шляхи підвищення ефективності роботи пов'язані з подоланням недоліків і вдосконаленням технології виробництва. Втрати, понесені внаслідок недоліків у роботі, забезпечуються при їх усунення резервами підвищення ефективності виробництва. Разом з тим, ефективність виробничого процесу пов'язана з обсягом і складом перевезень за їх категоріями, видами сполучень і роду вантажів, визначальним чисельність і склад парку рухомого складу. p> При виявленні недоліків розробляються пропозиції щодо виконання планового завдання, з підвищення якості роботи, виявляються резерви вивільнення парку вагонів і локомотивів, зниження пробігів рухомого складу, зниження експлуатаційних витрат і капітальних вкладень, підвищення продуктивності праці працівників.
В цілому роботу дороги можна охарактеризувати як задовільну. Не дивлячись на те, що за багатьма показниками досягнуті добрі результати, є такі показники, величину яких треба поліпшити. p> На роботу дороги негативний вплив справила невиконання показників:
) ...
