Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » План перевезень та роботи рухомого складу залізниці у вантажному русі

Реферат План перевезень та роботи рухомого складу залізниці у вантажному русі





тр , тис. Норма простою транзитного вагона t < span align = "justify"> тр , чВагоно-годинник ГҐ nt техн , за

Вагоно-години під вантажними операціями розраховуються окремо по кожній станції і кожній ділянці. Розміри навантаження і вивантаження визначаються зі схеми завантажених вагонопотоків. p align="justify"> Число здвоєних операцій визначають виходячи з умови, що на технічних станціях всі вагони, звільняються з-під вантажу, можна тут же використовувати під навантаження. На ділянках здвоєні операції не передбачені. Витрати вагоно-годин під вантажними операціями (за рік) розраховуються за формулою:


,


де - число вагонів зі здвоєними і одиночними операціями;

, - норми простою вагону під здвоєними і одиночними операціями.

Розраховані вагоно-години під вантажними операціями зведені в таблицю 2.14


Таблиця № 2.14 Визначення вагоно-годин простою під вантажними операціями

Станції та ділянки дорогіКолічество вагонів під вантажними операціями за рік, тис. ваг. Норма простою вагонів, чЗатрати вагоно-годин за рік, тиспогрузкавигрузкаіз них з операціями зі здвоєними операціяміс одиночними операціямісо здвоєними операціяміс одиночними по дороге309 ,463378,18176,084335,475 - 3873, 94025,77899,6

3. Розрахунок якісних показників використання рухомого складу


.1 Показники використання локомотивів


Основними показниками, що характеризують використання локомотивів за потужністю, є:

маса поїзда брутто, т


= 93737,2 * 1000/31506, 3 = 2975,2 т (3.1)


експлуатований парк поїзних локомотивів, од.


= 2490,15/24 = 103,76 од. (3.2)


середньодобовий пробіг поїзних локомотивів, км


= 32901 * 1000/(365 * 103,76) = 868,73 км. (3.3)


середній час обороту локомотивів, ч


= 2490,15/103,76 = 24 ч. (3.4)


де - середній час обороту локомотивів, ч.

Середньодобова продуктивність локомотивів, тис. т-км брутто/лок.:


. (3.5)


Результат необхідно перевірити за аналітичними формулами:


; (3.6)

, (3.7)


де - відношення допоміжного лінійного пробігу локомотивів до їх лінійному пробігу


== 1394,63/32900,88 = 0,04239


- відношення загального допоміжного пробігу до загального пробігу локомотивів

== 1394,63/31506,24 = 0,04427

і розраховуються за даними табл. 2.11. br/>

.2 Показники використання вагонів


Середні динамічні навантаження:

навантаженого вагона, т/ваг. br/> <...


Назад | сторінка 12 з 13 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Технологія ремонту та технічного обслуговування вагонів і локомотивів
  • Реферат на тему: Технічне обслуговування та ремонт локомотивів рухомого складу
  • Реферат на тему: Електрична тяга локомотивів
  • Реферат на тему: Теорія і конструкція локомотивів
  • Реферат на тему: Ремонт і технічне обслуговування локомотивів