мпературою початкового закріплення або температурою рейкових батогів при укладанні і температурою рейок при виробництві робіт по розтягуванню батоги, що визначається за формулою
, (2.11)
Де tзакр - температура закріплення (tзакр = 35? С);
tпр.раб - температура виробництва робіт (tпр.раб = 12? С).
,
м.
Необхідні зусилля для створення розрахункових удліненійвплетях Nопределяются за формулою
, (2.12)
Де Е - модуль пружності рейкової сталі (Е = 2,1? 1011 Па),
F - площа поперечного перерізу рейки (F (0) = 82,56? 10-4м2).
Н.
Для забезпечення нерухомості зрівняльних рейок з обох сторін від подовжуються батоги повинні знаходитися анкерні ділянки. Довжина анкерного ділянки визначається за формулою
, (2.13)
де Nt-зусилля для створення розрахункових подовжень в батогах, кН;
r - погонное опір рейок (r = 11 кН/м).
м
Для контролю рівномірності подовження батоги на підошву рейки в створі з краєм підкладки через кожні 50м наносять ризики, розрахункове переміщення яких визначається за формулою
, (2.14)
де аi - відстань від нерухомого кінця батоги до i-й ризики (50, 100, 150 ... 550м).
Розрахунок переміщень рисок будемо вести у вигляді таблиці.
Таблиця 2.1
Розрахунок переміщень в контрольних перетинах при примусовому введенні.
Номер сеченіяРасстояніе, мПеремещеніе,
.6 Відновлення цілісності рейкових батогів
При виявленні в рейкової батоги небезпечного дефекту повинні бути вжиті заходи щодо його усунення і відновлення рейкової батоги для безпечного пропуску поїздів. Відновлення батогів проводиться в 2 або 3 етапи. p align="justify">. Короткострокове;
2. Тимчасове;
. Додаткове.
а)
б)
Малюнок 2.2 - Епюра поздовжніх сил у рейкової батоги при примусовому введенні її в розрахунковий інтервал: а) на першому етапі, б) на другому етапі
.6.1 Короткострокове відновлення батоги
Буває двох видів:
) За допомогою шестідирних накладок, стягнутих струбцинами при внутрішній поперечної тріщині (дефект 21.2 і дефект 69), ТУ2000//, якщо її межі виходять за середину головки рейки, якщо вона вийшла на поверхню рейки, при наскрізному поперечному зламі з утворенням зазорів менше 40 мм.
Потяги протягом не більше 3х годин пропускаються по цьому місцю зі швидкістю до 25км/ч. При цьому стик повинен знаходитися під безперервним наглядом спеціально виділеного працівника. Протягом зазначеного часу додж...
