З урахуванням похибок датчиків інформації.
2.8.2. Не більше ніж за 1 хв сталого супроводу САРП повинен визначити тенденцію відносного переміщення мети. При цьому значення похибок (з ймовірністю 95%) не повинні перевищувати:
.8.3. Не більше ніж через 3 хвилини сталого супроводу САРП має визначити параметри руху цілі з похибками, що не перевищують з імовірністю 95%.
.8.4. Протягом 1 хвилини після завершення маневру супроводжуваної цілі або свого судна САРП повинен визначити тенденцію відносного руху цілі, а на протязі 3 хвилин визначити екстрапольоване переміщення відповідно до пп. 2.4.7., 3.6., 2.8.2. і 2.8.3.
.8.5. САРП має бути розроблено таким чином, щоб за найсприятливіших умов руху свого судна похибка, що вноситься САРП, була незначною порівняно з похибками, що викликаються датчиками інформації.
2.9. Сполучення з іншими приладами.
2.9.1. САРП не повинен погіршувати параметри будь-яких приладів-датчиків вхідної інформації. Сполучення САРП з іншою апаратурою не повинно погіршувати її параметрів.
2.10. Текстова перевірка і сигналізація про відмови.
2.10.1. У САРП повинна бути передбачена сигналізація про несправності режиму автоматичної прокладки, що дозволяє судноводій робити контроль за правильністю роботи кошти. Додатково повинні бути передбачені тестові програми для періодичної повної перевірки роботи САРП шляхом порівняння з заданими характеристиками.
2.11. Обладнання, що використовується з САРП.
2.11.1. Датчики швидкості, що сполучаються з САРП, повинні мати можливість визначати швидкість судна відносно води.
На зміну індикаторам радіолокаційного відображення на монохроматичних ЕПТ з післясвіченням прийшли монітори з растровими ЕПТ з синтезованим кольоровим зображенням. Отримана інформація перетворюється на цифровий формат і відображається на індикаторному пристрої комп'ютерного типу, що істотно полегшує роботу оператора. Користувачеві надається можливість вибору кольорової палітри. Синтезоване зображення зберігається в пам'яті відеопроцесора і може накладатися на електронну карту електронної картографічної системи. Роздільна здатність сучасних моніторів, обумовлена ??числом пікселів по горизонталі й вертикалі, може досягати 1280х 1024.
Зменшення масогабаритних і збільшення надежностних характеристик приемопередатчиков РЛС, побудованих на сучасній елементній базі, дозволило перейти до розміщення цих пристроїв в безпосередній близькості від антени РЛС. Це конструктивна побудова є основним для більшості видів сучасних суднових РЛС.
