ті
0 60,503101,941121,006121,006121,006
3. Розраховується і будується залежність максимально допустимого моменти:
в зоні роботи з номінальним потоком при і
Результати розрахунку зведені у таблиці 2.7
Таблиця 2.7 - Результати розрахунку залежності
0 339,436339,436339,436
4. У площині електромеханічних характеристик (рисунок 2.8) розраховується і будується залежність тривало допустимого струму електродвигуна:
в зоні роботи з номінальним потоком
при;
при;
прі.
Результати розрахунку зведені у таблиці 2.8
Таблиця 2.8 - Результати розрахунку залежності
0 +1830,328363636
5. Розраховується і будується залежність, відповідна тривалої максимальному навантаженні. Для цього необхідно на природній характеристиці визначити відповідне значення ковзання, вирішивши щодо S рівняння
,
і далі розрахувати значення струму і швидкості.
Залежність розраховується за виразами:
при;
прі.
Вирішивши рівняння щодо s, отримуємо
.
Тоді
Результати розрахунку зведені в таблиці 2.9.
Таблиця 2.9 - Результати розрахунку залежності
6. Розраховується і будується залежність, відповідна короткочасної максимальному навантаженні. Для цього необхідно на природній характеристиці визначити відповідне значення ковзання, вирішивши щодо S рівняння
,
і далі розрахувати значення струму
,
і значення швидкості
при;
при
Вирішивши рівняння щодо S, отримуємо
.
Тоді
Результати розрахунку зведені у таблиці 2.10.
Таблиця 2.10 - Результати розрахунку залежності
Малюнок 2.9 - Механічні характеристики електроприводу і навантаження при векторному керуванні
Малюнок 2.10 - Електромеханічна характеристика електроприводу і навантаження при векторному керуванні
2.8 Перевірка забезпечення заданої області роботи електроприводу
Перевірка правильності вибору двигуна
За результатами побудови механічних характеристик електроприводу і навантаження (рисунок 2.9) перевіряється правильність вибору двигуна по моменту:
маємо
Отже, двигун по моменту обраний правильно.
За результатами побудови електромеханічних характеристик електроприводу (малюнок 2.10) перевіряється правильність вибору двигуна по струму
маємо
Отже, двигун по струму вибраний правильно.
Перевірка правильності вибору перетворювача
За результатами побудови електромеханічних характеристик електроприводу (малюнок 2.11)
Малюнок 2.11 - електромеханічних характеристик електроприводу і перетворювача
перевіряється правильність вибору перетворювача. У всьому діапазоні регулювання швидкості повинні виконуватися умови:
маємо
Загальні висновки з аналізу отриманих характеристик:
система ПЧ - АД може з...
