"> Рис. 2.3. установка валів в корпус
. Додаємо в збірку ковпачки і кришку редуктора. Встановлюємо сполучення «концентричність» і «збіг» для ковпачка і виступає поверхні втулки. Встановлюємо сполучення «концентричність» і «збіг» для кріпильних отворів кришки з корпусом (рис. 2.4.).
Рис. 2.4. Готова збірка
3. МОДЕЛЮВАННЯ руху збірки
.1 Перевірка правильності складання в середовищі SolidWorks
Перевіряємо віртуально правильність складання на рухливість елементів. Віртуально рухливість у всіх напрямках відсутній - інструментами «обертати компонент» і «переміщати компонент» взаємне положення деталей змінити неможливо.
2. Дослідження руху і визначення швидкості на вихідному вал
Для того щоб дослідити рух валів в редукторі, необхідно змусити черв'як і колесо обертатися в сполученні. Для цього у вкладці «Умови сполучення» вибираємо механічні сполучення - редуктор (рис. 3.4.).
Рис. 3.1. Редуктор
Рис. 3.2. Механічні сполучення - редуктор
Таким чином, слід сопрячь всі колеса з черв'яками.
Дослідження руху валів виробляється в програмі COSMOSMotion інтегрованої в SolidWorks (Рис.3.3.)
Рис. 3.3. COSMOSMotion
Для визначення швидкості на вихідному валу переходимо у вкладку «Результати та епюри» і задаємо наступні параметри (Рис.3.4.)
Рис.3.4. Параметри Рис.3.5. Результати
Перевіряємо результати вручну
Передаточне число редуктора U=13230
Швидкість на вхідному валу Vвх=1390 об / хв
Vвих=Vвх / U=0.105 об / хв »0.6 ° / с
Що відповідає результатам розрахунку в COSMOSMotion
Висновки
Використання інтегрованих машинобудівних систем автоматизованого проектування як основного засобу і повноцінного середовища для проектування дозволяє не тільки побудувати тривимірну модель деталі, але і створювати модель всього пристрою (збірку). Сучасні інтегровані системи твердотільного моделювання мають вбудовані модулі (підпрограми) для інженерного аналізу, які дозволяють інженеру-проектувальнику змоделювати дію робочих навантажень, як на окремих деталях, так і збірці в цілому, внести необхідні корективи в конструкцію машин на ранніх стадіях проектування. Також можливе представити фізичне моделювання руху збірки, тому користувач отримує наочне уявлення про роботу пристрою.
У курсовій роботі було виконано твердотільне моделювання окремих деталей і вузлів, а також створена модель всього трехступенчатого черв'ячного редуктора (збірка).
Використовуючи твердотільну модель редуктора, засобами САПР перевірено якість самого твердотільного моделювання. На заключному етапі роботи в автоматизованому режимі виконані інженерні розрахунки.
Список використаної літератури
1. Алямовская А.А. SolidWorks / COSMOSWorks. Інженерний аналіз методом кінцевих елементів / А.А. Алямовская.- М.: ДМК, 2004. - 216 с.
...
