на слухати його прохань про терпінні. В Індонезії стрімко наростали анархія і хаос; Сукарно потопав у розкоші, зводив все нові і нові палаци і монументи. В армії зійшлися два угруповання: консервативна "Спілка генералів" і лівацька "Рух 30 вересня 1965". І та і інша оголосили себе захисниками Сукарно. Він вирішив виступити у звичній для себе ролі "Батька", примирного крайності. І програв. До влади прийшла третя сила на чолі з генералом Сухарто. У 1966 році ВНКК позбавив Сукарно звання довічного президента. Але зберіг йому титул вождя революції. Вождь намагався чинити опір, виступав з публічними промовами, закликав слідувати за ним, знову претендував на всю повноту влади в країні. Але його вже ніхто не слухав. Його звинуватили в корупції. Його звинуватили у проведенні політики, яка призвела до політичному, економічному та моральному кризі нації. Але під суд не віддали. Військові розсудили: віддати Сукарно під суд - значить судити весь індонезійська народ. І обмежилися його повною ізоляцією від зовнішнього світу. У нього загострилися всі застарілі хвороби, все частіше і частіше траплялися серцеві напади. Влітку 1970 стан Сукарно стало безнадійним. Вранці 21 липня він помер. Епоха закінчилася. Восторжествував "новий порядок". p> Сухарто дозволив організувати пишну церемонію. У дев'яту річницю смерті вождя генерал-президент в урочистій обстановці відкрив меморіал пам'яті покійного. Будинок висотою в 18 метрів було виконано в національному стилі і мало три щаблі, що символізують три етапи життя людини - юність, зрілі роки і похилий вік. На могильній плиті було викарбувано напис: "Тут лежить Бунг-Карно - провісник незалежності і перший Президент Республіки Індонезія. Народився 6 червня 1901 року. Помер 21 липня 1970 ". Так само в честь Ахмеда Сукарно названий найбільший стадіон Індонезії "Бунг Карно ", міжнародний аеропорт у Джакарті - Soekarno-Hatta International Airport. Його могила в місті Блітар стала місцем паломництва і щорічних масових поминальних зібрань в річницю смерті. Мегаваті Сукарнопутрі, дочка Сукарно, з 1999 була обрана віце-президентом країни, після імпічменту президента Вахіда в липні 2001 стала президентом.
Хоча спочатку Великобританія бачила в Сінгапурі лише проміжний пункт на шляху доставки британських товарів до Китаю, вона швидко оцінила всі переваги його положення в зоні протоки. Одночасно з поширенням впливу Великобританії на півострові Малакка проживають на його території китайці зайняли домінуюче положення в товарному агровиробництві і видобутку олов'яної руди. В результаті запеклих зіткнень в зоні олов'яних копалень в султанаті Перак Великобританія домоглася укладення Пангкорского договору 1874, відповідно до якого британський радник отримував право давати ті чи інші рекомендації (насіхат) правителю Перак і навіть влаштовувати з цього приводу дискусії (Бікар), хоча вирішення питань, пов'язаних з релігією і місцевими звичаями, залишалося за малайської стороною. Пангкорскій договір послужив моделлю для укладення аналогічних угод з султанатами Селангор, Негри-Сембілан і Паханг.
Основою для формування колонії Британська Малайя послужило своєрідне об'єднання місцевих адміністративно-територіальних структур. Першим такого роду державним утворенням, що з'явилися в 1826, ще до укладення Пангкорского договору, слід вважати Стрейтс-Сеттлментс. Ця англійська колонія включала в себе такі найважливіші морські порти, як Сінгапур, Малакка і Пінанг, а також провінцію Уелслі. У 1896 Перак, Селангор, Негрі-Сембілан і Паханг, тобто найбільш економічно розвинені райони півострова, об'єдналися у федерацію, в яку не ввійшли відсталі султанати Кедах, Перліс, Келантан і Тренгану, сюзерену права на які були відступлені Великобританії королем Сіаму в 1909. У 1914 в Британську Малайю був включений султанат Джохор, що залишився, втім, теж поза федерації. Північне Борнео, що знаходилося під контролем британської компанії "Норт Борнео", та Саравак, що управлявся англійським сімейством Брук, офіційно не були складовою частиною Британської Малайї, але змушені були уважно прислухатися до рекомендацій Міністерства у справах колоній Великобританії.
У першій половині 20 в. благополуччя Британської Малайї будувалося на доходах від видобутку олова і виробництва каучуку, і англійські влади прагнули забезпечити прискорений економічний розвиток колонії. Необхідні для цього капітали надавали банки, страхові фірми, великі фірми й інші інвестори, тим більше що прийняті земельне та водне право створювали пільгові умови для європейських компаній. Брак робочої сили, викликана появою нових експортних галузей і ускладненням завдань адміністративного управління колонією, восполнялась за рахунок масового залучення на роботу іммігрантів - китайців та індійців.
У колоніальному суспільстві Британської Малайї становище кожної з етнічних груп визначалося виконуваної нею роботою. Вищу щабель займали англійці, що працювали на вищих адмініст...
