стоти і організацією їх харчування від трансформатора 6/0,66 (0,4) кВ.
заміна існуючих високовольтних двошвидкісних електродвигунів на електродвигуни серії РБД з організацією регулювання за схемою АВК (асинхронно-вентильного каскаду) або МДП (машини подвійного живлення);
використання існуючих двошвидкісних електродвигунів в комплекті з високовольтним перетворювачем частоти.
Останній варіант представляється найбільш привабливим з точки зору забезпечення надійності роботи механізмів.
Вибір варіанту виконання частотного приводу повинен проводитися з урахуванням усіх факторів - цінових, що залишився ресурсу існуючих електродвигунів, відповідність вимогам самозапуска механізму при короткочасних збоях напруги в мережі власних потреб і т.п.
Котли ст. № 1, 2 і 3. оснащені двошвидкісними (600/750 об/хв) дуттьовими вентиляторами (ДВ) і димососами (ДС). Сумарна встановлена ??потужність електроприводів ДВ і ДС кожного котла становить Nуст=2600 кВт. При номінальному навантаженні і роботі на других швидкостях вони споживають до 2200 кВт. У міжопалювальний період при роботі двох котлів з навантаженнями на рівні технічного мінімуму споживання електричної потужності працюючими на 1-й швидкості обертання ДВ і ДС з відкритими на 20 - 30% напрямними апаратами становить близько 600 кВт. Установка ЧРЕП зі стандартним діапазоном регулювання 12 ... 45 Гц дозволить у міжопалювальний період зменшувати число оборотів тягодутьевих машин з 600 до рівня близько 300 - 350 об/хв, що за даними випробувань аналогічних машин з ЧРЕП на котлах цього типу, забезпечує зниження споживаної потужності не менше , ніж на 220 кВт. В опалювальний період при Среднеексплуатаціонний навантаженнях котлів 60% - 75% номінальної ДВ і ДС працюють до 85% часу на 1-й швидкості з близькими до повністю відкриттю положенню напрямними апаратами і близько 20% - на 2-й з відкриттям напрямних апаратів на 30%- 40% і споживають до 1900 кВт. Використання ЧРЕП дозволить тягодуттьові машини при роботі на 2-й швидкості знижувати число оборотів на 40% - 45% по відношенню до номінальної, а при роботі на 1-й швидкості - на 15% - 20%, що, з урахуванням додаткових втрат в ЧРЕП , має забезпечити Среднеексплуатаціонний зниження споживаної потужності також не менш, ніж на 220 кВт.
Реалізація заходу на тягодуттьовими установці одного котла при Среднеексплуатаціонний зменшенні споживаної ДВ і ДС потужності на 220 кВт і тривалості роботи котла близько 5800 год на рік на 220? +5800? 10-3== +1275 тис. КВт? год на рік відповідає збільшенню його ККД" нетто" на 0,35%, що дозволить економити в енергосистемі до 540 т у.п. Питома вартість перетворювального устаткування для ЧРЕП в даний час складає близько С== 2500000. Руб./КВт потужності приводного двигуна. З урахуванням вартості проектних, будівельно-монтажних і пусконалагоджувальних робіт (к=1,23) вартість впровадження ЧРЕП на тягодутьевих механізмах одного котла складе:
Ц=Nуст? С? к=2 600? 2,5? 1,23=8000 млн. Руб.
При ціні 1 т у.п. в природному газі 180 $ (на серпень 2014), або, при курсі 10,6 тис. руб. за 1 $, відповідно 1910000. руб. вартість зекономленого на одному казані палива може бути оцінена величиною на рівні 540? 1,91== 1031 млн. Руб., Що визначає простий термін окупності близько 8 000/1031=7,8 року.
В умовах необхідності концентрації досить значних ресурсів для реалізації ефективних великих проектів (модернізація турбоагрегату ст. № 2, котла ст. № 3 і, можливо, будівництво газотурбінної надбудови) рекомендується в майбутньому п'ятилітті встановити ЧРЕП на тягодутьевих механізмах тільки котла ст. № 1 (найближча планова заміна електродвигунів).
У міжопалювальний період в роботі знаходиться один з живильних електронасосів з віддаленими ступенями і питомою витратою електроенергії 8,3 кВт? ч/т води при витраті води близько 270 т/год (54% номінального), що є досить економічним. У перспективі, при впровадженні обладнання парогазових технологій і роботі в міжопалювальний період ГТУ-надбудови і модернізованої парової турбіни ст. № 1 по електричному графіком з номінальною потужністю буде потрібно збільшити витрату живильної води до 370 т/год і відновити кількість ступенів ПЕН. Напір, що розвивається ПЕН на цьому навантаженні, становить близько 2200 м при необхідній величині близько 1700 м і питомою витратою електроенергії 8,2 кВт? ч/т води. При роботі в оптимальному режимі із загальним для двигуна і гідромуфти ККД близько 75% використання гідромуфти з перемінним заповненням дозволяє отримати питома витрата електроенергії на рівні 1 700/(370? 0,75)=6,1 кВт? ч/т води, тобто економія електроенергії може скласти 8,2 - 6,1=2,1 кВт · год/т або 2,1? 370=777 кВт? ч. Додаткова електрична потужність від зниження відпуску тепла від ПЕН за рахунок збільшення на...
